[发明专利]运七飞机供电系统无效
| 申请号： | 201310649311.6 | 申请日： | 2013-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN103746448A | 公开（公告）日： | 2014-04-23 |
| 发明（设计）人： | 许建社;李剑;张海英;游青;贺光富 | 申请（专利权）人： | 中国飞行试验研究院 |
| 主分类号： | H02J9/08 | 分类号： | H02J9/08 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710089*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 飞机 供电系统 | ||
1.一种运七飞机供电系统，包括运七飞机供电系统包括左、右直流供电系统和左、右交流供电系统，其中，左、右直流供电系统并联供电，左、右交流供电系统相互独立，其特征在于，所述右交流供电系统包括三相四线制的右交流发电机和能实现三相输入、单相输出转换的变换器。
2.根据权利要求1所述的运七飞机供电系统，其特征在于，所述右交流发电机输出为三相115V/400HZ，额定功率30KVA。
3.根据权利要求1所述的运七飞机供电系统，其特征在于，右交流供电系统还包括调压器控制保护器（4）、原机供电转换接触器和任务配电系统，其中，原机供电转换接触器包括发电机接通接触器、地面电源接触器（14）和任务配电接触器（11），所述右交流发电机(3)内的永磁机的三相电枢绕组、激磁机的激磁绕组及发电机的输出线与调压保护控制器（4）连接；右交流发电机的输出端与发电机接通接触器（10）的输入端连接，发电机接通接触器的输出端接三相汇流条，三相汇流条与变换器（8）、地面电源接触器（14）和任务配电接触器（11）连接，变换器（8）的输出端与原机右交发接触器（7）连接，通过原机右交发接触器（7）使左、右交流系统隔离。
4.根据权利要求3所述的运七飞机供电系统，其特征在于，加装一套与地面电源接触器连接的地面电源供电系统。
5.根据权利要求4所述的运七飞机供电系统，其特征在于，机舱内加装电源配电机柜，内部包括右交流电源系统控制元器件、任务设备的配电系统及地面电源供电系统。
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