[发明专利]用于混合动力车辆的巡航工况速度控制方法及控制系统在审
| 申请号： | 201310641653.3 | 申请日： | 2013-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN104670230A | 公开（公告）日： | 2015-06-03 |
| 发明（设计）人： | 王婷;张君鸿;杨伟斌;胡凡;王轶 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/14 | 分类号： | B60W30/14;B60W20/00 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 陈潇潇;肖冰滨 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了用于混合动力车辆的巡航工况速度控制方法和控制系统。所公开的用于混合动力车辆的巡航工况速度控制方法包括：对当前车速进行偏差估计，并且如果确认所述当前车速大于第一阈值速度，则执行巡航速度控制；以及所述巡航速度控制包括判断动力电池荷电状态，并且如果所述动力电池荷电状态小于荷电阈值，则可执行再生制动功能，如果所述动力电池荷电状态大于荷电阈值，则可执行降档操作。本发明所公开的对混合动力车辆的巡航工况进行速度控制的方法和系统能使驾驶更加安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 混合 动力 车辆 巡航 工况 速度 控制 方法 控制系统 | ||
【主权项】：
一种用于混合动力车辆的巡航工况速度控制方法，所述方法包括：对当前车速进行偏差估计，并且如果确认所述当前车速大于第一阈值速度，则执行巡航速度控制；以及所述巡航速度控制包括判断动力电池荷电状态，并且如果所述动力电池荷电状态小于荷电阈值，则执行再生制动功能，如果所述动力电池荷电状态大于荷电阈值，则执行降档操作。
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