[发明专利]一种同步调整系统

摘要

本发明提供一种同步调整系统，包括行驶控制机构和流量调节机构；所述行驶控制机构包括：分流阀、左、右两个液压马达和与外部油箱连接的油泵，所述分流阀进油口与油泵连接，所述左、右液压马达分别连接有三位六通控制阀，所述三位六通控制阀分别与分流阀的两个出油口连接；所述流量调节机构数量为两个，其分别设置于分流阀与三位六通控制阀间的两条油路上，均包括可调节流阀和截止阀，所述可调节流阀进油口通过截止阀和分流阀与三位六通控制阀间的油路连接，该可调节流阀的出油口连接油箱。该装置结构简单，提供了对系统的左、右两侧液压油量进行同步调节的机构，进而实现转运机同步行驶性能。

主权项

一种同步调整系统，其特征在于：包括行驶控制机构和流量调节机构；所述行驶控制机构包括：油泵，其和外部油箱相连接；分流阀，该分流阀的进油口与油泵的出油口连接；左、右两个液压马达，并且该左、右液压马达分别连接有三位六通控制阀，其连接方式为，液压马达的第一油口与第二油口分别连接三位六通控制阀的A油口和B油口，所述三位六通控制阀的油口O与外部油箱接通，该三位六通控制阀的油口C与外部油箱接通，左液压马达通过其所连接的三位六通控制阀的油口P1、P2与所述分流阀的左侧出油口连接，形成左侧油路，右液压马达通过其所连接的三位六通控制阀的油口P1、P2与所述分流阀的右侧出油口连接，形成右侧油路；所述流量调节机构数量为两个，其分别设于分流阀的左、右侧输出油路上，该流量调节机构均包括可调节流阀和截止阀，所述截止阀的出油口和可调节流阀的进油口连接，可调节流阀的出油口连接外部油箱，所述两个流量调节机构分别通过其所设有的截止阀的进油口与分流阀的左、右出油口连接。