[发明专利]一种飞机缓冲器变阻尼油针有效
| 申请号： | 201310619237.3 | 申请日： | 2013-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN103629290A | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 朱永健;张万民;张立军 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | F16F9/34 | 分类号： | F16F9/34 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 发明属于飞机缓冲器技术，涉及一种飞机缓冲器变阻尼油针。本发明飞机缓冲器变阻尼油针为圆柱形针体，针体外表面开设有若干纵向分布的凹槽，从起始段开始，针体外表面沿轴向设置有4个作为控制点的凹槽，其中，起始处段油针截面积参数为1.07f；第一凹槽在0.27L处，其油针截面积参数为1.07f；第二凹槽在0.57L处，其油针截面积参数为0.96f；第三凹槽在0.8L处，其油针截面积参数为0.615f；第四凹槽在0.9L处，其油针截面积参数为0.48f；末端油针截面积参数为0.3f，其中，L为缓冲器的结构行程，f为保持垂直载荷两个峰值相等时的定油孔面积。本发明缓冲器变阻尼油针可以消除垂直载荷两个峰值之间的凹陷区，使得载荷平缓，使缓冲器的功量曲线更为饱满，效率系数提高至80%，远超过现有水平，具有显著的技术效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 缓冲器 阻尼 | ||
【主权项】：
一种飞机缓冲器变阻尼油针，其特征在于，为圆柱形针体，针体外表面开设有若干纵向分布的凹槽，针体前段凹槽深度大于针体后端凹槽深度。
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