[发明专利]一种数字化节能液压动力装置无效

专利信息
申请号: 201310612209.9 申请日: 2013-11-28
公开(公告)号: CN103697022A 公开(公告)日: 2014-04-02
发明(设计)人: 马庆杰;崔广志 申请(专利权)人: 北京机械设备研究所
主分类号: F15B21/08 分类号: F15B21/08
代理公司: 中国航天科工集团公司专利中心 11024 代理人: 岳洁菱
地址: 100854 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种数字化节能液压动力装置,包括:伺服电机(1)、齿轮泵(2)、溢流阀(3)、油箱(4)、压力传感器A(5)、压力传感器B(6)、流量传感器(7)、智能控制器(8)、单向阀(9)和三位四通阀(10)。液压动力装置工作时,压力传感器A(5)、压力传感器B(6)和流量传感器(7)把采集的压力和流量信号通过控制电缆反馈给智能控制器(8),由智能控制器(8)完成数据处理,通过改变伺服电机(1)的转速来实现对液压动力装置齿轮泵(2)的输出压力和流量的控制。本装置原理简单、实现方便、可减少系统体积并提高系统效率,有效解决了现有液压动力装置体积大、能量损耗严重,节流发热量大,效率低的问题。
搜索关键词: 一种 数字化 节能 液压 动力装置
【主权项】:
一种数字化节能液压动力装置,包括:齿轮泵(2)、溢流阀(3)和油箱(4),其特征在于还包括:伺服电机(1)、智能控制器(8)、压力传感器A(5)、压力传感器B(6)、流量传感器(7)、单向阀(9)、三位四通阀(10)、冷却器(11)和集成块(12);伺服电机(1)通过联轴器与齿轮泵(2)连接;压力传感器A(5)、单向阀(9)和流量传感器(7)均与集成块(12)通过螺纹连接;溢流阀(3)与集成块(12)通过螺纹连接;压力传感器B(6)与集成块(12)通过螺纹连接;三位四通阀(10)与集成块(12)通过螺纹连接;集成块(12)上有6个油口,分别为P油口、T油口、P1油口、T1油口、A油口和B油口,压力传感器A(5)、单向阀(9)和流量传感器(7)与P油口连通;溢流阀(3)分别与P油口和T油口连通;压力传感器B(6)与T油口连通;三位四通阀(10)的进油口与P油口连通,回油口与T油口连通;压力传感器A(5)和压力传感器B(6)均与智能控制器(8)通过控制电缆连接;流量传感器(7)与智能控制器(8)通过控制电缆连接;冷却器(11)与油箱(4)通过管路连接;液压动力装置工作时,压力传感器A(5)和压力传感器B(6)把采集的压力信号均通过控制电缆反馈给智能控制器(8),流量传感器(7)把采集的流量信号通过控制电缆反馈给智能控制器(8),由智能控制器(8)完成数据处理,通过改变伺服电机(1)的转速来实现对液压动力装置齿轮泵(2)的输出压力和流量的控制。
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