[发明专利]利用地下二层车站围护施做地下三层换乘节点施工方法在审
申请号: | 201310609060.9 | 申请日: | 2013-11-27 |
公开(公告)号: | CN103628503A | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 熊竺 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E02D29/045 | 分类号: | E02D29/045;E02D17/00 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 张瑾 |
地址: | 430063 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 发明提供一种利用地下二层车站围护施做地下三层换乘节点施工方法,包括:一是开挖至第三道混凝土支撑底面进行坑中坑围护桩施工及节点区的满堂旋喷桩加固;二是向下开挖坑中坑并施做第四道混凝土支撑并使之具备设计强度;三是继续向下采用分块方式开挖,将换乘节点区沿着顺行地下二层线路的方向划分I、II及III条块且依序次开挖至负三层,并施做底板、侧墙及结构柱;四是拆除第四道混凝土支撑,向上施做侧墙、结构柱及负二层中板;五是拆除第三道混凝土支撑又继续向上施做侧墙和结构柱及负一层中板;六是拆除第二道混凝土支撑再继续向上施做侧墙和结构柱及顶板,藉由前述结构及其方法,达成了缩短工期、节省成本和安全施工的良好效果。 | ||
搜索关键词: | 利用 地下 车站 围护 三层 换乘 节点 施工 方法 | ||
【主权项】:
一种利用地下二层车站围护施做地下三层换乘节点施工方法,是利用地下二层车站的连续墙直接施工,包括施做第一至第四道混凝土支撑,其特征在于:该方法包括:步骤一,开挖至第三道混凝土支撑底面进行坑中坑围护桩施工以及节点区的满堂旋喷桩加固;步骤二,承接步骤一向下开挖坑中坑并施做第四道混凝土支撑并使之具备设计强度;步骤三,承接步骤二向下采用分块方式开挖,将换乘节点区沿着顺行地下二层线路的方向划分I、II及III条块且依序次开挖至负三层,并施做底板、侧墙以及结构柱;步骤四,拆除第四道混凝土支撑,向上施做侧墙、结构柱以及负二层中板;步骤五,拆除第三道混凝土支撑;继续向上施做侧墙和结构柱以及负一层中板,以及步骤六,拆除第二道混凝土支撑,再继续向上施做侧墙和结构柱以及顶板,然后回填覆土,恢复路面。
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