[发明专利]一种纯电动汽车控制策略调试及网络测试的方法有效
| 申请号： | 201310580799.1 | 申请日： | 2013-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN103558849A | 公开（公告）日： | 2014-02-05 |
| 发明（设计）人： | 莫红明;陈长健;赵小羽 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02;H04L29/08;H04L12/26 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 冯梦洪 |
| 地址： | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种纯电动汽车控制策略调试及网络测试的方法，包括步骤：测试整车CAN网络通讯协议，验证整车控制策略。通过这种纯电动汽车控制策略调试及网络测试的方法，其能够记录整车CAN网络数据，模拟各种可能出现的状况又更接近于车辆真实环境，实现低成本、便捷、快速地对整车控制器进行各种测试。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 控制 策略 调试 网络 测试 方法 | ||
【主权项】：
一种纯电动汽车控制策略调试及网络测试的方法，其特征在于：包括以下步骤：（1）测试整车CAN网络通讯协议，包括以下分步骤：（1.1）连接好高压线束及CAN网络线束；（1.2）打开测试软件后，保存整车网络数据；（1.3）设置CAN总线参数，然后启动开启总线按钮，实时监控并保存整车网络数据；（1.4）测试结束后，关闭开启总线，打开整车网络数据文件，得到整车CAN网络各节点报文发送情况、总线负载率、接收代码数据长度监控和报文周期；（2）验证整车控制策略，包括以下分步骤：（2.1）连接好高压线束及CAN网络线束；（2.2）打开测试软件后，保存整车网络数据及步骤（1）的测试结果；（2.3）设置CAN总线参数，然后启动开启总线按钮，实时监控并保存整车网络数据；（2.4）按下总开关，然后根据制定的整车控制策略进行测试，在测试设备的台架面板上增加网络接通/断开按钮，在断开某个节点后，在测试设备上对该节点进行模拟节点发送报文。
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