[发明专利]一种纯电动汽车控制策略调试及网络测试的方法有效

专利信息
申请号: 201310580799.1 申请日: 2013-11-18
公开(公告)号: CN103558849A 公开(公告)日: 2014-02-05
发明(设计)人: 莫红明;陈长健;赵小羽 申请(专利权)人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
主分类号: G05B23/02 分类号: G05B23/02;H04L29/08;H04L12/26
代理公司: 北京中北知识产权代理有限公司 11253 代理人: 冯梦洪
地址: 545007 广西壮族自治区柳*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动汽车 控制 策略 调试 网络 测试 方法
【权利要求书】:

1.一种纯电动汽车控制策略调试及网络测试的方法,其特征在于:包括以下步骤:

(1)测试整车CAN网络通讯协议,包括以下分步骤:

(1.1)连接好高压线束及CAN网络线束;

(1.2)打开测试软件后,保存整车网络数据;

(1.3)设置CAN总线参数,然后启动开启总线按钮,实时监控并保存整车网络数据;

(1.4)测试结束后,关闭开启总线,打开整车网络数据文件,得到整车CAN网络各节点报文发送情况、总线负载率、接收代码数据长度监控和报文周期;

(2)验证整车控制策略,包括以下分步骤:

(2.1)连接好高压线束及CAN网络线束;

(2.2)打开测试软件后,保存整车网络数据及步骤(1)的测试结果;

(2.3)设置CAN总线参数,然后启动开启总线按钮,实时监控并保存整车网络数据;

(2.4)按下总开关,然后根据制定的整车控制策略进行测试,在测试设备的台架面板上增加网络接通/断开按钮,在断开某个节点后,在测试设备上对该节点进行模拟节点发送报文。

2.一种纯电动汽车控制策略调试及网络测试的方法,其特征在于:包括以下步骤:

(1)开始;

(2)判断CAN设备是否还未打开,是则执行步骤(3),否则执行步骤(21);

(3)打开CAN设备;

(4)判断步骤(3)的打开是否成功,是则执行步骤(5),否则执行步骤(22);

(5)初始化数据缓存;

(6)设置通道属性;

(7)判断步骤(6)是否设置成功,是则执行步骤(7),否则执行步骤(22);

(8)启动CAN总线;

(9)读CAN报文;

(10)判断步骤(9)的读取是否成功,是则执行步骤(11),否则执行步骤(22);

(11)存储CAN报文;

(12)解析并显示所有参数;

(13)判断是否进行模拟发送,是则执行步骤(14),否则执行步骤(17);

(14)填充指定报文数据场;

(15)发送CAN报文;

(16)判断步骤(15)的发送是否成功,是则执行步骤(17),否则执行步骤(13);

(17)判断是否进行工况仿真,是则执行步骤(18),否则执行步骤(19);

(18)进行循环工况仿真;

(19)判断是否进行能耗估算,是则执行步骤(20),否则执行步骤(21);

(20)估算电机能耗;

(21)判断是否结束运行,是则执行步骤(22),否则执行步骤(2);

(22)清空缓存;

(23)关闭CAN设备;

(24)结束。

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