[发明专利]车联网中的数据传输方法及设备有效
| 申请号： | 201310530454.5 | 申请日： | 2013-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN104602194B | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 嵇鹏;段宁;朱俊;胡国强 | 申请（专利权）人： | 国际商业机器公司 |
| 主分类号： | H04W4/44 | 分类号： | H04W4/44;H04W24/02;H04L29/08 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 酆迅;陈颖 |
| 地址： | 美国纽*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明公开了一种数据传输方法及设备。所述方法包括：获取车辆信息，所述信息包括该车辆的当前位置；预测所述车辆在未来时段的可能位置以及对应的通信连接质量；根据该车辆的当前位置处的通信连接质量以及所述预测位置处的通信连接质量，预测该车辆运行过程中通信连接质量的变化；根据所述变化，确定处理该车辆所上传数据的计算资源的调整策略。利用本发明实施例的方法和装置，可以动态确定用于处理车辆上传的实时数据的计算资源。 | ||
| 搜索关键词： | 联网 中的 数据传输 方法 设备 | ||
【主权项】：
1.一种用于车联网中的数据传输方法，该方法包括：获取车辆信息，所述信息包括该车辆的当前位置；预测所述车辆在未来时段的可能位置以及对应的通信连接质量；基于以下的一个或多个：车辆轨迹数据、轨迹模式、 路网信息以及其它实时数据，预测车辆可能经过的路段；根据该车辆的当前位置处的通信连接质量以及所述预测位置处的通信连接质量，预测该车辆运行过程中通信连接质量的变化，所述通信连接质量用来衡量所述车辆与服务器之间通讯的稳定程度，且受丢包率因素的影响，其中根据该车辆的具有最差通信连接质量的可能路径来预测通信连接质量的变化；根据所述变化，确定处理该车辆所上传数据的计算资源的调整策略，所述计算资源包括时间复杂度以及空间复杂度。
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