[发明专利]一种车厢恒温控制方法和车厢恒温控制系统有效
| 申请号： | 201310525912.6 | 申请日： | 2013-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN103552441A | 公开（公告）日： | 2014-02-05 |
| 发明（设计）人： | 凌峰;荣兵;门永新;陈勇;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 郭海彬;范晓斌 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车厢恒温控制方法和车厢恒温控制系统，其中，方法包括：发动机检测步骤：检测发动机是否在运转；车钥匙检测步骤：在发动机停止运转的情况下，检测车钥匙是否拔出点火开关插孔或者智能钥匙是否在点火开关的感应距离之内；第一时间记录步骤：记录车钥匙未拔出点火开关插孔的第一时间或者智能钥匙在点火开关的感应距离之内的第一时间；车厢恒温开启步骤：当第一时间达到第一预设时间时，开启空调系统。通过判断车钥匙未拔出点火开关插孔或者智能钥匙在点火开关的感应距离之内且达到第一预设时间时，说明车主未离开，此时开启空调系统，解决了短时间停车之后，车内温度容易回到和车外的温度一致，导致车内的成员不舒服的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车厢 恒温 控制 方法 控制系统 | ||
【主权项】：
一种车厢恒温控制方法，其特征在于，包括：发动机检测步骤（120）：检测发动机是否在运转；车钥匙检测步骤（121）：在所述发动机停止运转的情况下，检测车钥匙是否拔出点火开关插孔或者智能钥匙是否在点火开关的感应距离之内；第一时间记录步骤（122）：记录所述车钥匙未拔出所述点火开关插孔的第一时间或者所述智能钥匙在所述点火开关的感应距离之内的第一时间；车厢恒温开启步骤（123）：当所述第一时间达到第一预设时间时，开启空调系统，所述空调系统依靠空调用蓄电池供电，根据车厢内的温度进行制冷、制热或不运行。
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