[发明专利]一种车厢恒温控制方法和车厢恒温控制系统

说明书

技术领域

本发明涉及车厢温度控制技术领域，特别是涉及一种车厢恒温控制方法和车厢恒温控制系统。

背景技术

在夏季，由于温度过高，使得停放在室外的车辆的车厢内很容易产生让人难以忍受的高温，尤其是在司机需要停车一段时间等人或者是和客户交谈造成的临时停车，因为发动机停止运转之后，空调系统也停止工作，使得在车内的人员要忍受高温的痛苦，在冬季，车内人员则要忍受严寒的冷冻。

因此存在如下不足：车主短时间停车之后，车内温度容易回到和车外的温度一致，导致车内的成员不舒服。

发明内容

本发明的目的是要提供一种车厢恒温控制方法和车厢恒温控制系统，解决了车主短时间停车之后，车内温度容易回到和车外的温度一致，导致车内的成员不舒服的技术问题。

为了实现上述目的，本发明提供了一种车厢恒温控制方法，其中，包括：

发动机检测步骤：检测发动机是否在运转；

车钥匙检测步骤：在所述发动机停止运转的情况下，检测车钥匙是否拔出点火开关插孔或者智能钥匙是否在点火开关的感应距离之内；

第一时间记录步骤：记录所述车钥匙未拔出所述点火开关插孔的第一时间或者所述智能钥匙在所述点火开关的感应距离之内的第一时间；

车厢恒温开启步骤：当所述第一时间达到第一预设时间时，开启空调系统，所述空调系统依靠空调用蓄电池供电，根据车厢内的温度进行制冷、制热或不运行。

进一步地，在所述车厢恒温开启步骤之后还包括：

车钥匙再次检测步骤：检测所述车钥匙是否拔出所述点火开关插孔或者所述智能钥匙是否在所述点火开关的感应距离之内；

第二时间记录步骤：记录所述车钥匙拔出所述点火开关插孔的第二时间或者所述智能钥匙在所述点火开关的感应距离之外的第二时间；

车厢恒温关闭步骤：当所述第二时间达到第二预设时间时，关闭所述空调系统。

进一步地，在所述车厢恒温开启步骤之后还包括：

车门窗状态检测记录步骤：检测车门和/或车窗是否处于开启状态，记录所述开启状态的持续时间；

所述车厢恒温关闭步骤还包括：当所述持续时间达到第三预设时间时，关闭所述空调系统。

进一步地，在所述车厢恒温开启步骤之后还包括：

关闭信号检测步骤：检测是否有远程关闭信号；

所述车厢恒温关闭步骤还包括：根据所述远程关闭信号控制关闭所述空调系统。

进一步地，在所述车厢恒温关闭步骤之后还包括：

开启信号检测步骤：检测是否有远程开启信号；

车厢恒温启动步骤：根据所述远程开启信号控制开启所述空调系统。

进一步地，所述空调系统依靠空调用蓄电池供电，根据车厢内的温度进行制冷、制热或不运行具体包括：

温度检测步骤：检测所述车厢内的温度；

判断执行步骤：判断所述温度是否在预设范围之内，当所述温度在所述预设范围之外时，所述空调系统依靠所述空调用蓄电池提供的电能进行制冷或制热，否则，所述空调系统不运行；进入到所述温度检测步骤。

根据本发明还提供了一种车厢恒温控制系统，包括空调系统，用于根据车厢内的温度进行制冷、制热或不运行；其中，还包括：

发动机转速检测传感器，用于检测发动机是否在运转；

车钥匙状态检测装置，用于检测车钥匙是否拔出点火开关插孔或者智能钥匙是否在点火开关的感应距离之内；

计时器，用于记录所述车钥匙未拔出所述点火开关插孔的第一时间或者所述智能钥匙在所述点火开关的感应距离之内的第一时间；

空调用蓄电池，与用于启动车辆和提供照明的启动照明用蓄电池分开设置，依靠所述发动机运转时积蓄电能，在所述发动机停止运转的情况下用于向所述空调系统供电；

控制器，用于：在所述发动机停止运转的情况下，启动所述车钥匙状态检测装置和所述计时器；当所述第一时间达到第一预设时间时，开启所述空调系统。

进一步地，还包括温度传感器，用于检测所述车厢内的温度。

进一步地，所述计时器还用于在开启所述空调系统之后记录所述车钥匙拔出所述点火开关插孔的第二时间或者所述智能钥匙在所述点火开关的感应距离之外的第二时间；所述控制器还用于当所述第二时间达到第二预设时间时，关闭所述空调系统。

进一步地，还包括：

车门窗状态检测记录装置，用于在开启所述空调系统之后检测车门和/或车窗是否处于开启状态，记录所述开启状态的持续时间；

信号接收装置，用于接收远程关闭信号和远程开启信号；