[发明专利]飞机发动机机匣强度试验的模拟加载平衡方法及装置

摘要

本发明涉及飞机发动机机匣强度试验的模拟加载平衡方法及装置，该方法通过采用伺服油缸对机匣的不同位置分别提供X轴向力、对称扭矩力、Y轴侧向力及Z轴侧向力，从而合成机匣的受力情况；该装置通过伺服油缸、环形外管、环形内管、环形活塞、拉杆、内压板及外压板的设置，从而可靠验证了该方法。这种飞机发动机机匣强度试验的模拟加载平衡方法及装置，实现了有效模拟机匣的受力情况，同时模拟加载的载荷范围较大，满足了高强度试验的需求。

主权项

飞机发动机机匣强度试验的模拟加载平衡方法，该机匣具有内腔体及外腔体，所述外腔体具有外腔上凸缘、外腔下凸缘及中间凸缘，所述内腔体具有凸伸出所述外腔体的内腔上凸缘及内腔下凸缘，所述中间凸缘具有对称的第一加载凸台及第二加载凸台，以机匣的中心轴为X轴、所述第一加载凸台及所述第二加载凸台的连线方向为Y轴、以与Y轴在同一水平面上的水平垂线为Z轴，其特征在于，固定所述机匣，所述外腔上凸缘分别施加X轴向力、与所述外腔上凸缘相切的对称扭矩力、沿所述外腔上凸缘径向施加的Y轴侧向力；所述内腔上凸缘分别施加X轴向力、与所述内腔上凸缘相切的对称扭矩力、沿所述内腔上凸缘的径向施加的Y轴侧向力及Z轴侧向力；所述第一加载凸台分别施加沿所述中心凸缘径向的Y轴侧向力及与所述中心凸缘相切的Z轴侧向力；所述第二加载凸台分别施加沿所述中心凸缘径向的Y轴侧向力及与所述中心凸缘相切的Z轴侧向力；所述第一加载台处的Z轴侧向力与所述第二加载台处的Z轴侧向力同向，所有的X轴向力、对称扭矩力、Y轴侧向力及Z轴侧向力分别由伺服油缸提供。