[发明专利]船用LNG燃料加注装置有效
| 申请号： | 201310507496.7 | 申请日： | 2013-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN103527922A | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 冯是公 | 申请（专利权）人： | 江苏长隆石化装备有限公司 |
| 主分类号： | F17C5/02 | 分类号： | F17C5/02;F17C13/04 |
| 代理公司： | 张家港市高松专利事务所(普通合伙) 32209 | 代理人： | 孙高 |
| 地址： | 215600 江苏省苏州市张家*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种安全系数高的船用LNG燃料加注装置，包括立柱、第一旋转接头、第二旋转接头、耳轴箱、第一水平输气管、第一垂直输气管、主连接管、第一副连接管和第一启动装置，耳轴箱内设置有第一回转轴承，耳轴箱固定的立柱上，第一水平输气管的一端和主连接管的一端相连，第一水平输气管的另一端与第一垂直输气管的一端通过第一旋转接头相连，第一垂直输气管的另一端连接有第一拉断阀，第一拉断阀的另一端通过第二旋转接头与第一副连接管相连，第一水平输气管的一端固定有固定杆，固定杆上设置有主配重块。本发明的优点是：利用输气管和拉断阀的结合，使得燃料船在紧急离开时能使拉断阀工作，从而保证天燃气不会泄漏。 | ||
| 搜索关键词： | 船用 lng 燃料 加注 装置 | ||
【主权项】：
船用LNG燃料加注装置，包括立柱，其特征在于：还包括第一旋转接头、第二旋转接头、耳轴箱、第一水平输气管、第一垂直输气管、主连接管和第一副连接管，耳轴箱内设置有第一回转轴承，耳轴箱固定的立柱上，第一水平输气管的一端和主连接管的一端通过耳轴箱内的第一回转轴承相连，第一水平输气管的另一端与第一垂直输气管的一端通过第一旋转接头相连，第一垂直输气管的另一端连接有第一拉断阀，第一拉断阀的另一端通过第二旋转接头与用于连接船上接头的第一副连接管相连，第一水平输气管的一端固定有固定杆，耳轴箱位于第一水平输气管和固定杆之间，固定杆上设置有主配重块，还包括当第一垂直管转动一定角度时启动第一拉断阀的第一启动装置。
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