[发明专利]船用LNG燃料加注装置

权利要求书

1.船用LNG燃料加注装置，包括立柱，其特征在于：还包括第一旋转接头、第二旋转接头、耳轴箱、第一水平输气管、第一垂直输气管、主连接管和第一副连接管，耳轴箱内设置有第一回转轴承，耳轴箱固定的立柱上，第一水平输气管的一端和主连接管的一端通过耳轴箱内的第一回转轴承相连，第一水平输气管的另一端与第一垂直输气管的一端通过第一旋转接头相连，第一垂直输气管的另一端连接有第一拉断阀，第一拉断阀的另一端通过第二旋转接头与用于连接船上接头的第一副连接管相连，第一水平输气管的一端固定有固定杆，耳轴箱位于第一水平输气管和固定杆之间，固定杆上设置有主配重块，还包括当第一垂直管转动一定角度时启动第一拉断阀的第一启动装置。

2.根据权利要求1所述的船用LNG燃料加注装置，其特征在于：所述固定杆上还铰接有第一连杆，第一连杆的另一端设置有副配重块，第一垂直输气管的一端固定有第三连杆，第一水平输气管位于垂直第一输气管和第三连杆之间，第一连杆和第三连杆之间铰接有第二连杆，第一连杆和第二连杆的铰接点位于第一连杆的中部。

3.根据权利要求1或2所述的船用LNG燃料加注装置，其特征在于：还包括设置在耳轴箱内的第二回转轴承、第二水平输气管、第二垂直输气管、第二副连接管、第三旋转接头和第四旋转接头，第二水平输气管的一端通过第二回转轴承与主连接管相连，第二水平输气管的另一端通过第三旋转接头与第二垂直输气管的一端相连，第二垂直输气管的另一端设置有第二拉断阀，第二拉断阀通过第四旋转接头与第二副连接管相连，还包括当第二垂直管转动一定角度时启动第二拉断阀的第二启动装置。

4.根据权利要求3所述的船用LNG燃料加注装置，其特征在于：所述第二启动装置为一端与第二拉断阀相连，另一端与第二水平输气管或立柱相连的第二钢丝绳。

5.根据权利要求3所述的船用LNG燃料加注装置，其特征在于：所述第一旋转接头和第三旋转接头之间通过第四连杆相连。

6.根据权利要求1所述的船用LNG燃料加注装置，其特征在于：所述第一启动装置为一端与第一拉断阀相连，另一端与第一水平输气管或立柱相连的第一钢丝绳。