[发明专利]模板及利用该模板的车辆地梁粘接调平方法有效
| 申请号： | 201310499016.7 | 申请日： | 2013-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN103523115A | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 孙建;王英;岳井波;毛茂;张天 | 申请（专利权）人： | 唐山轨道客车有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D65/00 | 分类号： | B62D65/00;B61D17/10;F16B11/00 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 赵朋晓 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供一种模板及利用该模板的车辆地梁粘接调平方法，该方法包括1）将木骨安装在模板条形孔中，且木骨与模板本体顶面平齐，木骨大于模板本体厚度；2）将模板放在车辆地板上，用模板定位基准孔与车辆地板定位；3）操作模板上的调节旋钮使模板与木骨整体升高，在木骨底面与车辆地板之间形成间隙；4）在所述间隙中填充胶层；5）调整模板顶面平面度；6）待胶层干后，拆掉模板；7）精加工木骨顶面。采用模板定位木骨位置，同时在模板多点上设调节旋钮，调整模板局部和整体高度及平面度；简化地梁粘接工艺，减轻工作量，地梁粘接无需逐个测量即可确定位置；地梁粘接时无需测量打胶层厚度，地梁粘接后平面度易于保证。 | ||
| 搜索关键词： | 模板 利用 车辆 梁粘接调 平方 | ||
【主权项】：
一种模板，其特征在于；包括呈平板状的模板本体，所述模板本体上开设有多个用于设置木骨的条形孔；所述模板本体上设有多个用于调节模板本体垂向位置的调节旋钮；所述调节旋钮之间的连线呈多边形；所述模板本体上设有至少两个用于与车辆地板配合的定位基准孔。
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