[发明专利]平交路口五行互补纵横互动模式交通

摘要

本发明涉及平交路口五行互补纵横互动模式交通，包括四条十字交叉于十字路口的主干道，主干道包括有道路前段和道路后段，道路后段与十字路口之间设有第一人行道，其技术要点为，道路后段均为直行包括有前行直行道和回行直行道，道路前段上行驶入十字路口方向上从内至外依次设有掉头车道、前段前行直行道、第一右转道、第二右转道，道路前段上行驶离十字路口方向上设有前段回行直行道；两相邻主干道之间有转向引道，转向引道上设有第二人行道，转向引道上设有引道左转道和引道右转道；其还包括有直行红绿灯和左转红绿灯。本发明各方人车的前行、后行、左行、右行和不行等五种交通行为的变易互补更为和谐，交通效率更高。

主权项

平交路口五行互补纵横互动模式交通，包括四条十字交叉于十字路口（2）的主干道（1），所述的主干道（1）包括有道路前段（3）和靠近所述的十字路口（2）的道路后段（4），所述的道路后段（4）与所述的十字路口（2）之间设有第一人行道（7），其特征在于：所述的道路后段（4）均为直行包括有前行直行道（41）和回行直行道（42），所述的道路前段（3）上行驶入所述的十字路口（2）方向上从内至外依次设有掉头车道（31）、驶入所述的前行直行道（41）上的前段前行直行道（32）、驶入所述的引道左转道（61）的第一右转道（33）、驶入所述的引道右转道（62）的第二右转道（34），所述的道路前段（3）上行驶离所述的十字路口（2）方向上设有前段回行直行道（35）；两相邻所述的主干道（1）之间设有连通两者的转向引道（6），所述的转向引道（6）上设有与所述的第一人行道（7）连通的第二人行道（8），所述的转向引道（6）上设有左转转入所述前行直行道（41）上的引道左转道（61）和右转转入前段回行直行道（35）的引道右转道（62）；其还包括有控制所述的前行直行道（41）车流直行的直行红绿灯（5）和控制所述的引道左转道（61）车流左转的左转红绿灯（9）。