[发明专利]内燃机车柴油机转速给定信号标定系统及其控制方法有效

专利信息
申请号: 201310442423.4 申请日: 2013-09-26
公开(公告)号: CN103485914A 公开(公告)日: 2014-01-01
发明(设计)人: 束昊昱;孙宇;芮孟寨;李化;肖永 申请(专利权)人: 南车戚墅堰机车有限公司
主分类号: F02D41/30 分类号: F02D41/30
代理公司: 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 代理人: 沈毅
地址: 213000 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及内燃机车电传动系统技术领域,尤其是一种内燃机车柴油机转速给定信号标定系统,由柴油机转速给定信号标定开关、司空器档位手柄、车载微机、柴油机调速板、电喷控制器、柴油机转速检测模块组成,以车载微机为控制核心,车载微机通过总线与柴油机调速板连通,且该柴油机调速板外接有电喷控制器,车载微机通过硬线分别与司空器档位手柄、柴油机转速检测模块连通,所述的车载微机另通过硬线连接有柴油机转速给定信号标定开关。本发明可弥补常规模式的控制精度低、累积误差大、易受器件老化影响等缺点,同时避免闭环模式下的柴油机空载运行的转速超调。在实现对内燃机车柴油机精确调速的基础上最大限度满足机车操作人员需求。
搜索关键词: 内燃机车 柴油机 转速 给定 信号 标定 系统 及其 控制 方法
【主权项】:
一种内燃机车柴油机转速给定信号标定系统,由柴油机转速给定信号标定开关(1)、司空器档位手柄(2)、车载微机(3)、柴油机调速板(4)、电喷控制器(5)、柴油机转速检测模块(6)组成,以车载微机(3)为控制核心,车载微机(3)通过总线与柴油机调速板(4)连通,且该柴油机调速板(4)外接有电喷控制器(5),车载微机(3)通过硬线分别与司空器档位手柄(2)、柴油机转速检测模块(6)连通,其特征是,所述的车载微机(3)另通过硬线连接有柴油机转速给定信号标定开关(1)。
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