[发明专利]一种用于变速箱的润滑装置及其使用方法在审

专利信息
申请号: 201310433284.9 申请日: 2013-09-22
公开(公告)号: CN103470740A 公开(公告)日: 2013-12-25
发明(设计)人: 殷建坤;苏红涛 申请(专利权)人: 上海中科深江电动车辆有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04
代理公司: 上海申新律师事务所 31272 代理人: 竺路玲
地址: 201821 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开一种用于变速箱的润滑装置及其使用方法,一旋转轴,旋转轴连接一凸轮;一活塞式往复泵缸体,活塞式往复泵缸体内具有一活塞导杆,活塞导杆与凸轮相接触;一进油管与活塞式往复泵缸体连接;一出油管与活塞式往复泵缸体连接;以及一集散油道,出油管与集散油道相连接。当活塞导杆向左移动时,润滑油液通过进油管进入活塞式往复泵容积腔;当活塞导杆向右移动时,润滑油液通过出油管压入至集散油道,并通过出油口分配到各润滑零部件。使用本发明,由于充分利用变速箱的内部空间结构,使得润滑装置结构紧凑,有效地解决变速箱部分零件润滑不良问题的同时,最大程度上降低了变速箱的成本,利于大批量生产。
搜索关键词: 一种 用于 变速箱 润滑 装置 及其 使用方法
【主权项】:
一种用于变速箱的润滑装置,所述变速箱包括:一起到输入或输出作用的旋转轴,所述旋转轴连接一凸轮;一活塞式往复泵缸体,所述活塞式往复泵缸体内的后部具有一复位弹簧,所述活塞式往复泵缸体内的前部具有一往复移动的活塞导杆;所述活塞导杆的一端连接所述复位弹簧,所述活塞导杆的另一端与所述凸轮相接触;其特征在于:一进油管,所述进油管与所述活塞式往复泵缸体连接;一出油管,所述出油管与所述活塞式往复泵缸体连接;以及一集散油道,所述集散油道具有一进油口和若干出油口,所述出油管相对所述活塞式往复泵缸体的一端与所述集散油道的所述进油口相连接。
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