[发明专利]一种用于变速箱的润滑装置及其使用方法在审

专利信息
申请号: 201310433284.9 申请日: 2013-09-22
公开(公告)号: CN103470740A 公开(公告)日: 2013-12-25
发明(设计)人: 殷建坤;苏红涛 申请(专利权)人: 上海中科深江电动车辆有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04
代理公司: 上海申新律师事务所 31272 代理人: 竺路玲
地址: 201821 上海*** 国省代码: 上海;31
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 用于 变速箱 润滑 装置 及其 使用方法
【权利要求书】:

1.一种用于变速箱的润滑装置,所述变速箱包括:

一起到输入或输出作用的旋转轴,所述旋转轴连接一凸轮;

一活塞式往复泵缸体,所述活塞式往复泵缸体内的后部具有一复位弹簧,所述活塞式往复泵缸体内的前部具有一往复移动的活塞导杆;所述活塞导杆的一端连接所述复位弹簧,所述活塞导杆的另一端与所述凸轮相接触;其特征在于:

一进油管,所述进油管与所述活塞式往复泵缸体连接;

一出油管,所述出油管与所述活塞式往复泵缸体连接;以及

一集散油道,所述集散油道具有一进油口和若干出油口,所述出油管相对所述活塞式往复泵缸体的一端与所述集散油道的所述进油口相连接。

2.根据权利要求1所述用于变速箱的润滑装置,其特征在于,所述进油管与所述活塞式往复泵缸体的连接处之间具有一进油口锥阀,所述进油口锥阀通过弹簧安装于所述活塞式往复泵缸体内表面。

3.根据权利要求1所述用于变速箱的润滑装置,其特征在于,所述出油管与所述活塞式往复泵缸体的连接处之间具有一出油口锥阀,所述出油口锥阀通过弹簧安装于所述活塞式往复泵缸体外表面。

4.根据权利要求2所述用于变速箱的润滑装置,其特征在于,所述进油管与所述活塞式往复泵缸体的连接处位于所述复位弹簧所在的活塞式往复泵容积腔。

5.根据权利要求3所述用于变速箱的润滑装置,其特征在于,所述出油管与所述活塞式往复泵缸体的连接处位于所述复位弹簧所在的活塞式往复泵容积腔。

6.根据权利要求1所述用于变速箱的润滑装置,其特征在于,所述进油口和若干所述出油口分别设置在所述集散油道的两侧。

7.根据权利要求6所述用于变速箱的润滑装置,其特征在于,所述出油口的数量为三个。

8.根据权利要求1所述用于变速箱的润滑装置,其特征在于,所述集散油道位于所述变速箱内的顶部。

9.根据权利要求1所述用于变速箱的润滑装置,其特征在于,所述活塞导杆与所述凸轮接触的部位固设一挡板,所述活塞导杆的所述挡板与所述凸轮相接触。

10.一种用于变速箱的润滑装置的使用方法,其特征在于,所述一种用于变速箱的润滑装置为权利要求1至9中任意一项所述用于变速箱的润滑装置;所述旋转轴带动所述凸轮转动,当所述活塞导杆在所述复位弹簧作用下向左移动时,所述活塞式往复泵容积腔变大,使得所述进油口锥阀打开,所述出油口锥阀关闭,润滑油液通过所述进油管进入所述活塞式往复泵容积腔;当所述活塞导杆在所述凸轮作用下向右移动时,所述活塞式往复泵容积腔变小,使得所述进油口锥阀关闭,所述出油口锥阀打开,润滑油液通过所述出油管压入至所述集散油道,并通过所述出油口分配到各润滑零部件。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海中科深江电动车辆有限公司,未经上海中科深江电动车辆有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310433284.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top