[发明专利]一种无需红绿灯斑马线的立体城市道路

摘要

本发明公开了一种无需红绿灯斑马线的立体城市道路，城市道路的横断面设计成不是一个水平面，一个方向的城市道路断面设计成凹状梯形，另一个方向的城市道路断面设计成凸状梯形，机动车辆在梯形断面的底面或(顶面)行驶，绿化带设计成倾斜面满足人行道净空要求并分隔机动车辆和行人，交叉口处设置人行暗道和人行天桥，上下层车道设置连接坡道，车辆向右转就能进入各车道，机动车辆和行人各行其道互不干涉，不需设置人行斑马线和交叉口红绿灯，避免人、车争路及交叉口处直行、左右转车辆混合行驶，消除行人和机动车辆间，机动车辆和机动车辆间的交通事故，车辆匀速行驶节约能源，减小废气、噪音、振动、灰尘等交通污染对人类的危害，便于城市各种管道的埋设和检修维护。

主权项

一种无需红绿灯斑马线的立体城市道路，其特征在于：纵向道路断面为凸状梯形，横向道路断面为凹状梯形，纵向道路在与横向道路相交处通过跨线桥(16)连接，并通过下坡弯道(15)与横向道路连通；所述的纵向道路，包括纵向机动车道(1)，人行道(2)，纵向机动车道(1)路面底部高于人行道(2)路面不少于2.5米，纵向机动车道(1)与人行道(2)之间设有下坡绿化隔离带(3)，下坡绿化隔离带(3)设成坡度为不大于1：2的斜坡，纵向机动车道(1)外侧有隔离墩(5)，在下坡绿化隔离带(3)与纵向机动车道(1)相接一侧设置纵向道路公交站台(6)，在纵向道路公交站台(6)设置有纵向道路上下台阶(7)，纵向道路上下台阶(7)与人行道(2)连通；在纵向机动车道(1)路面下设置人行暗道(8)，人行暗道(8)连通纵向机动车道(1)两侧的人行道(2)；所述的横向道路，包括横向机动车道(9)，人行道(2)，横向机动车道(9)路面低于人行道(2)路面不少于2.5米，横向机动车道(9)与人行道(2)之间设有上坡绿化隔离带(10)，上坡绿化隔离带(3)设成坡度为不大于1：2的斜坡，在人行道(2)与上坡绿化隔离带(10)相接处设有人行道护栏(14)，在上坡绿化隔离带(10)与横向机动车道(9)相接一侧设置横向道路公交站台(12)，在横向道路公交站台(12)设置有横向道路上下台阶(11)，横向道路上下台阶(11)与人行道(2)连通；在横向机动车道(9)路面上方设置人行天桥(13)，人行天桥(7)连通横向机动车道(9)两侧的人行道(2)。