[发明专利]制动器冷却性能测试方法

摘要

本发明涉及一种制动器冷却性能测试方法及测试系统，所述测试方法包括下述步骤在恒定车速下制动拖磨使制动器温度上升；恒温保持设定的时间；制动器冷却，再次制动拖磨使制动器升温；在恒定车速下令制动器冷却；根据记录的温度值及对应的时间绘制制动盘温降曲线；以时间为横轴、温度为纵轴绘制曲线，并通过拟合计算得到冷却系数CF；所述测试系统包括温度传感器和数据采集系统；温度传感器安装在制动器的摩擦片作用半径处，数据采集系统采集并记录温度传感器的测量结果数据。本发明提出了制动器冷却性能试验的具体试验方法、试验条件以及冷却性能的具体评价指标及指标计算方法，对研究制动器热性能及整车制动热稳定性奠定了技术基础。

主权项

一种制动器冷却性能测试方法，其特征在于包括下述步骤：一、在车辆以恒定速度V1行驶的条件下，对踏板施加制动力制动拖磨使制动器温度上升至450±20℃；二、减小制动力使制动器在450±20℃温度下保持设定的时间T1；三、松开踏板使制动器冷却；当制动器冷却至设定温度T2后，再次对踏板施加制动力制动拖磨行驶使制动器升温至450±20℃；四、在车辆以恒定速度V2行驶的条件下，令制动器自然冷却，在此过程中记录温度传感器测得的多个离散温度值及对应的时间；五、根据记录的多个离散温度值及对应的时间，以时间t为横轴，温度θ为纵轴绘制制动盘温降曲线；六、整理分析制动盘θr℃～100℃温度区间的试验数据，再以时间t为横轴、温度1n(θ‑θ0)为纵轴绘制曲线，通过对试验曲线进行拟合计算，得到的直线斜率即为冷却系数CF；其中θr＝360℃±10℃+θ0，θ0为实验前温度传感器测定的环境温度。