[发明专利]制动器冷却性能测试方法有效
申请号: | 201310429147.8 | 申请日: | 2013-09-20 |
公开(公告)号: | CN103471869B | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 王宣锋;石光;曾金玲;李同柱;蒋帅 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司22201 | 代理人: | 朱世林,王寿珍 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动器 冷却 性能 测试 方法 系统 | ||
1.一种制动器冷却性能测试方法,其特征在于包括下述步骤:
一、在车辆以恒定速度V1行驶的条件下,对踏板施加制动力制动拖磨使制动器温度上升至450±20℃;
二、减小制动力使制动器在450±20℃温度下保持设定的时间T1;
三、松开踏板使制动器冷却;当制动器冷却至设定温度T2后,再次对踏板施加制动力制动拖磨行驶使制动器升温至450±20℃;
四、在车辆以恒定速度V2行驶的条件下,令制动器自然冷却,在此过程中记录温度传感器测得的多个离散温度值及对应的时间;
五、根据记录的多个离散温度值及对应的时间,以时间t为横轴,温度θ为纵轴绘制制动盘温降曲线;
六、整理分析制动盘θr℃~100℃温度区间的试验数据,再以时间t为横轴、温度1n(θ-θ0)为纵轴绘制曲线,通过对试验曲线进行拟合计算,得到的直线斜率即为冷却系数CF;其中θr=360℃±10℃+θ0,θ0为实验前温度传感器测定的环境温度。
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