[发明专利]气动力加载闭环控制装置及方法有效
| 申请号： | 201310411076.9 | 申请日： | 2013-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN103472761A | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 杨志永 | 申请（专利权）人： | 上海大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/05 | 分类号： | G05B19/05;G01M15/08 |
| 代理公司： | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人： | 郑玮 |
| 地址： | 201102 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种气动力加载闭环控制装置及方法，包括：控制器在每一循环中向比例伺服阀输出电流值，比例伺服阀根据当前循环中输入的电流值调节向气缸输出的气压，气缸根据当前循环中输入的气压向待测试部件输出推力及进行气缸复位或停止，力传感器监测当前循环中气缸向待测试部件输出的推力值；控制器从力传感器获取当前循环中气缸向待测试部件输出的推力值，根据当前循环中气缸向待测试部件输出的推力值和一预设时间确定下一循环中向比例伺服阀输出电流值。本发明能够实现控制器根据力传感器输出值直接对比例伺服阀的闭环控制，随着循环次数的增加，气缸的推力输出稳定在要求的范围内。 | ||
| 搜索关键词： | 气动力 加载 闭环控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种气动力加载闭环控制装置，其特征在于，包括：贮气罐，用于存储气源；与贮气罐连接的气源处理装置，用于清洁气源中的杂质；控制器，用于在每一循环中向比例伺服阀输出电流值后，从一力传感器获取当前循环中气缸向待测试部件输出的推力值，根据当前循环中气缸向待测试部件输出的推力值和一预设时间确定下一循环中向比例伺服阀输出电流值；分别与所述气源处理装置和控制器连接的比例伺服阀，用于根据当前循环中输入的电流值调节向气缸输出的气压；与所述比例伺服阀连接的气缸，用于根据当前循环中输入的气压向一待测试部件输出推力及进行气缸复位或停止；分别与所述气缸和控制器连接的力传感器，用于监测当前循环中气缸向待测试部件输出的推力值。
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