[发明专利]新型电动驱动系统无效
申请号: | 201310408089.0 | 申请日: | 2013-09-09 |
公开(公告)号: | CN103481796A | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 刘允;李正非;李铁;孔文艳;龚青 | 申请(专利权)人: | 上海电控研究所 |
主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20;B60L11/18;B60L7/10 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 郭国中 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明提供了一种新型电动驱动系统,所述新型电动驱动系统,根据电池参数及当前荷电状态SOC值计算电池最大输出能力,并与电机额定输出功率比较,将两者中较小的用来衡量动力系统输出能力。本发明进行了动力系统匹配与优化研究,整车能量管理策略研究,扭矩动态协调控制技术研究,整车失效控制和容错控制技术研究。与现有技术相比,本发明有利于提高车速和加速度,有助于车辆提高机动性、以及减小车辆特征信号和增强战场态势感知能力。 | ||
搜索关键词: | 新型 电动 驱动 系统 | ||
【主权项】:
一种新型电动驱动系统,其特征在于,所述新型电动驱动系统,根据电池参数及当前荷电状态SOC值计算电池最大输出能力,并与电机额定输出功率比较,将两者中较小的用来衡量动力系统输出能力。
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