[发明专利]新型电动驱动系统无效
| 申请号： | 201310408089.0 | 申请日： | 2013-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN103481796A | 公开（公告）日： | 2014-01-01 |
| 发明（设计）人： | 刘允;李正非;李铁;孔文艳;龚青 | 申请（专利权）人： | 上海电控研究所 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B60L11/18;B60L7/10 |
| 代理公司： | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人： | 郭国中 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种新型电动驱动系统，所述新型电动驱动系统，根据电池参数及当前荷电状态SOC值计算电池最大输出能力，并与电机额定输出功率比较，将两者中较小的用来衡量动力系统输出能力。本发明进行了动力系统匹配与优化研究，整车能量管理策略研究，扭矩动态协调控制技术研究，整车失效控制和容错控制技术研究。与现有技术相比，本发明有利于提高车速和加速度，有助于车辆提高机动性、以及减小车辆特征信号和增强战场态势感知能力。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 电动 驱动 系统 | ||
【主权项】：
一种新型电动驱动系统，其特征在于，所述新型电动驱动系统，根据电池参数及当前荷电状态SOC值计算电池最大输出能力，并与电机额定输出功率比较，将两者中较小的用来衡量动力系统输出能力。
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