[发明专利]自行车用发电机无效
申请号: | 201310399906.0 | 申请日: | 2013-09-05 |
公开(公告)号: | CN103683770A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 福田齐 | 申请(专利权)人: | 松下电器产业株式会社 |
主分类号: | H02K16/04 | 分类号: | H02K16/04;H02K1/17 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 刘晓迪 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种自行车用发电机,具有与车轮(3)一同自如旋转的轭铁部(18)、和固定于轮毂轴(15)的铁芯部(19),铁芯部(19)具有第一及第二铁芯(21、22)、夹在两铁芯(21、22)之间的双极磁铁(23)以及线圈24,第一及第二铁芯(21、22)在周向上隔开规定间隔而具有多个第一及第二极片(21a、22a),第一及第二极片(21a、22a)在径向上隔开规定的空隙(29)而相对,轭铁部(18)在周向上隔开规定间隔而设有多个轭铁极片(18a),轭铁极片(18a)在车轮(3)的旋转方向上在第一极片(21a)与第二极片(22a)之间自如出入。 | ||
搜索关键词: | 自行车 发电机 | ||
【主权项】:
一种自行车用发电机,其设置在轮毂轴的轴心方向上的车轮与车叉之间,其特征在于,具有安装于车轮侧且与车轮一同自如旋转的轭铁部、固定在车轮的轮毂轴侧的铁芯部,铁芯部具有在轮毂轴的轴心方向上相对的第一及第二铁芯、夹持固定在所述两铁芯之间的筒状的双极磁铁以及线圈,磁铁的N极与第一及第二铁芯中的任意一方的铁芯抵接,S极与第一及第二铁芯中的任意另一方的铁芯抵接,第一铁芯具有在周向上每隔规定间隔而形成的多个第一极片,第二铁芯具有在周向上每隔规定间隔而形成的多个第二极片,第一极片和第二极片分别在车轮的径向上隔开规定的空隙而相对,轭铁部具有在周向上每隔规定间隔而形成的多个轭铁极片,轭铁极片被插入第一极片与第二极片之间,在车轮的旋转方向上在第一极片与第二极片之间自如地出入。
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