[发明专利]空气能动力装置

摘要

本发明提供一种空气能动力装置，包括动力气缸、回流气缸、曲轴、飞轮、压缩空气瓶、增压导向阀等，所述动力气缸与回流气缸直列式放置并共用同一曲轴，所述二气缸的连杆分别连接一对曲轴上的径向对称的曲柄；所述动力气缸出气口一通过出气单向阀与回流气缸进气口二连接，所述动力气缸进气口一通过进气单向阀、增压导向阀、与压缩空气瓶连接，所述动力气缸进气口通过增压导向阀、导气单向阀、连接回流气缸出气口二，所述回流气缸进、出气口分别设置气门开关，并由曲轴驱动凸轮传动机构控制开关；本发明使用空气作为动力源，不使用化石燃料，节约能源，不产生有害气体。回流气缸内气体不回到压缩空气瓶，而是继续进入气缸，循环做功，避免了与压缩空气瓶中气体的对流产生的压力损失，提高了做工效率。

主权项

一种空气能动力装置，包括动力气缸（1）、回流气缸（2）、曲轴（3）、动力气缸连杆（16）、回流气缸连杆（26）、飞轮（4）、压缩空气瓶（8），其特征在于，所述动力气缸（1）与回流气缸（2）呈直列式同向放置，所述动力气缸（1）与回流气缸（2）共用同一曲轴（3）；所述动力气缸连杆（16）与回流气缸连杆（26）分别连接曲轴（3）上的曲柄，所述的曲轴（3）端部固定飞轮（4）；所述动力气缸（1）的气缸盖（11）上设置进气口一（111）、出气口一（112），所述回流气缸（2）的气缸盖（21）上设置进气口二（211）、出气口二（212），所述进气口二（211）、出气口二（212）分别设置气门开关一（61）气门开关二（62），所述气门开关一（61）、气门开关二（62）均通过由一凸轮轴带动两凸轮及传动机构组成的凸轮传动机构（5）控制其开关，所述凸轮传动机构（5）由曲轴（3）驱动；所述动力气缸出气口一（112）通过出气单向阀（P2）与回流气缸进气口二（211）通过管道连接，该出气单向阀（P2）使气体只能由动力气缸体（12）进入回流气缸体（22）；所述动力气缸进气口一（111）通过进气单向阀（P1）与增压导向阀（7）连接；所述增压导向阀（7）为内部具有螺纹的三通，所述增压导向阀（7）具有进气端（71），该进气端（71）连接压缩空气瓶（8）的出气管（81），所述增压导向阀（7）具有出气端（72），该出气端（72）连接一进气单向阀（P1），该进气单向阀（P1）连接动力气缸进气口一（111），该进气单向阀（P1）使气体只能由增压导向阀（7）进入动力气缸体（12），所述增压导向阀（7）具有一导气端（73），所述导气端（73）通过一导气单向阀（P3）连接回流气缸出气口二（212），该导气单向阀（P3）使气体只能由回流气缸（2）进入增压导向阀（7），在所述增压导向阀（7）内部的所述导气端（73）与出气端（72）之间设置一导流块（74），该导流块（74）为阶梯轴形状，该导流块（74）的一端凸肩（741）与增压导向阀（7）的导气端（73）内部螺纹连接并密封，该导流块（74）具有贯通的导气孔（742），该导气孔（742）将所述导气端（73） 和出气端（72）连通，所述导流块（74）的另一端伸入出气端（72）内并与出气端（72）内壁留有间隙，所述进气端（71）通过所述的间隙连通出气端（72）。