[发明专利]高速铁路行车固定设备网格化管理系统及管理方法有效

专利信息
申请号: 201310369596.8 申请日: 2013-08-22
公开(公告)号: CN103530715A 公开(公告)日: 2014-01-22
发明(设计)人: 刘仍奎;王峰;王福田;张骏;孙全欣;徐伟昌;白磊;唐源洁 申请(专利权)人: 北京交通大学;上海铁路局
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06
代理公司: 北京正理专利代理有限公司 11257 代理人: 张文祎
地址: 100044*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明涉及高速铁路行车固定设备网格化管理系统及管理方法,主要是在高速铁路行车固定设备现有工务、电务、和牵引供电等专业管理信息系统基础上构建一个行车固定设备网格化管理系统,将高速铁路线路按照一定的标准划分成若干网格单元,利用现代信息技术和协调机制,更彻底、更及时的进行设备状态感知,实现更全面的设备状态信息互联互通,更智慧的进行设备修理决策,以最终达到保障运营安全、科学控制运营风险、整合维修资源、降低维修成本、提高管理效率。
搜索关键词: 高速铁路 行车 固定 设备 网格 管理 系统 方法
【主权项】:
高速铁路行车固定设备网格化管理系统,其特征在于,该管理系统包括:铁路行车固定设备数据采集模块,用于采集高速铁路行车固定设备在设计、建设、运营全生命周期各个阶段产生的状态数据;数据存储管理模块,用于对所述数据采集模块采集的数据进行空间数据与属性数据一体化管理;应用系统,用于对所述数据存储管理模块存储的设备状态数据进行整合与共享、设备状态评定、建模预测和决策支持。
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