[发明专利]确定多模式动力系系统中线性约束问题的解的方法和设备有效
| 申请号： | 201310343397.X | 申请日： | 2013-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN103569127A | 公开（公告）日： | 2014-02-12 |
| 发明（设计）人： | M.G.迪亚斯;A.H.希普 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60W30/182 | 分类号： | B60W30/182;B60W20/00;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/115 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 原绍辉;傅永霄 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及确定多模式动力系系统中线性约束问题的解的方法和设备。具体地，提供了一种操作动力系系统的方法，其包括确定用于所述动力系系统的感兴趣的目标部件的目标函数。针对多个独立变量和因变量确定约束。目标函数的排列相对于所述独立变量和因变量被评估。所述目标函数被评估以针对每个排列确定目标函数的最大值和最小值。基于针对每个排列的目标函数的最大值和最小值来确定所述目标函数的总的最小值和最大值。基于所述目标函数的总的最小值和最大值来控制与感兴趣的目标部件相关联的所述动力系系统的操作。 | ||
| 搜索关键词： | 确定 模式 力系 系统 线性 约束 问题 方法 设备 | ||
【主权项】：
一种用于操作动力系系统的方法，所述动力系系统包括构造成在发动机、扭矩机和传动系之间传输扭矩的多模式变速器，所述方法包括：确定用于感兴趣的目标部件的目标函数；确定用于多个独立变量和因变量的约束；相对于所述独立变量和所述因变量来评估所述目标函数的多个排列；评估所述目标函数，以便针对所述排列中每一个为所述目标函数确定最大值和最小值；基于针对所述排列中每一个的所述目标函数的最大值和最小值来确定所述目标函数的总的最小值和最大值；以及基于所述目标函数的总的最小值和最大值来控制与感兴趣的目标部件相关联的所述动力系系统的操作。
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