[发明专利]一种汽车发动机熄火后曲轴位置限定系统有效
| 申请号： | 201310324605.1 | 申请日： | 2013-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN103388527A | 公开（公告）日： | 2013-11-13 |
| 发明（设计）人： | 宋东先;高定伟 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B77/00 | 分类号： | F02B77/00 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 李羡民;雷秋芬 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种汽车发动机熄火后曲轴位置限定系统，用于解决发动机快速启动的问题。它包括发动机飞轮、曲轴位置锁止机构、曲轴位置传感器、曲轴信号盘和发动机ECU，所述曲轴位置锁止机构包括锁紧齿轮、传动轴、锁紧轮、电磁阀、牵引推杆、牵引盘、回位弹簧和机体外壳，所述锁紧齿轮安装在传动轴前端，所述传动轴与锁紧轮配装，所述电磁阀布置在牵引盘前面，所述牵引盘与牵引推杆后端固定装配，所述牵引推杆前端穿过锁紧轮后与锁紧齿轮配装，所述回位弹簧套装在机体外壳的内腔中。本发明具有结构简单、性能稳定的特点，它有助于提升车辆动力迅速响应性能，使车辆在停车等候时可将发动机熄火，不仅能降低车辆油耗，而且能减少了尾气的排放。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 熄火 曲轴 位置 限定 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机熄火后曲轴位置限定系统，其特征是，它包括发动机飞轮（1）、曲轴位置锁止机构（2）、曲轴位置传感器（3）、曲轴信号盘（7）和发动机ECU（4），所述曲轴位置锁止机构（2）包括锁紧齿轮（2‑1）、传动轴（2‑2）、锁紧轮（2‑3）、电磁阀（2‑4）、牵引推杆（2‑5）、牵引盘（2‑6）、回位弹簧（2‑7）和机体外壳（2‑8），所述锁紧齿轮（2‑1）安装在传动轴（2‑2）前端，所述传动轴（2‑2）与锁紧轮（2‑3）配装，所述电磁阀（2‑4）布置在牵引盘（2‑6）前面，所述牵引盘（2‑6）与牵引推杆（2‑5）后端固定装配，所述牵引推杆（2‑5）前端穿过锁紧轮（2‑3）后与锁紧齿轮（2‑1）配装，所述回位弹簧（2‑7）套装在机体外壳（2‑8）的内腔中。
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