[发明专利]鼓式制动型电子停车制动装置有效
| 申请号: | 201310323050.9 | 申请日: | 2013-07-29 |
| 公开(公告)号: | CN103573876A | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
| 发明(设计)人: | 赤田浩教;石川拡保;铃木理夫 | 申请(专利权)人: | 曙制动器工业株式会社 |
| 主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D121/24;F16D125/20;F16D125/62 |
| 代理公司: | 北京泛诚知识产权代理有限公司 11298 | 代理人: | 陈波;文琦 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | 一种鼓式制动型电子停车制动装置包括被配置为拉拽线缆从而扩大扩大机构的电子致动器单元、供线缆松散地插入并且受到支撑从而沿着轴向方向运动的拉管、受到支撑从而仅仅沿着旋转方向运动并且设置有与拉管上的外螺纹接合的内螺纹的进给螺母,和连接拉管的基端和线缆的基端从而利用拉管沿着远离扩大机构的方向拉拽线缆的连接单元。线缆的基端从拉管的基端即与扩大机构相对的端部凸出。 | ||
| 搜索关键词: | 制动 电子 停车 装置 | ||
【主权项】:
一种用于通过扩大设置在制动蹄之间的扩大机构而朝着鼓的内周表面挤压制动蹄的衬片从而产生制动力的鼓式制动型电子停车制动装置,所述鼓式制动型电子停车制动装置包括:电子致动器单元,电子致动器单元被配置为利用减速器拉拽线缆从而扩大所述扩大机构,所述减速器被配置为减小设置在致动器壳中的电动机的输出轴的旋转速度并且将旋转转换成直线运动;拉管,该拉管具有供所述线缆松散地插入的圆管形状、在外周表面上设置有外螺纹,并且支撑在所述致动器壳中以便在该拉管的轴向方向上运动;进给螺母,该进给螺母被设置成为所述减速器的构成部件的一部分、支撑在所述致动器壳中使得仅仅在该进给螺母的旋转方向上运动,并且在内周表面上设置有内螺纹,所述内螺纹与所述拉管的外周表面上的外螺纹接合;和连接单元,该连接单元连接所述拉管的基端和所述线缆的基端,使得该连接单元随着所述拉管在远离所述扩大机构的方向上运动而在同一方向上拉拽所述线缆,所述拉管的基端是与所述扩大机构相对的端部,并且所述线缆的基端从所述拉管的基端凸出。
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