[发明专利]电动汽车的电池箱体及其制造方法有效
| 申请号： | 201310287800.1 | 申请日： | 2013-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN103337601A | 公开（公告）日： | 2013-10-02 |
| 发明（设计）人： | 李磊;刘小波;李新伟 | 申请（专利权）人： | 襄阳慧能通汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/02 | 分类号： | H01M2/02 |
| 代理公司： | 深圳市博锐专利事务所 44275 | 代理人： | 张明 |
| 地址： | 441003 湖北省襄樊*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车的电池箱体及其制造方法，电池箱体包括框架和固定在框架上的底板，电池箱体为一体成型件，其制造方法包括如下步骤：采用铸铝102为电池箱体的铸造原料，通过重力铸造成型电池箱体的毛坯；将电池箱体装夹在数控机床里，对安装面进行加工并钻、攻孔；对电池箱体的外形进行校正；通过电泳加工对电池箱体进行表面处理和涂装。其有益效果是：采用铸铝102为原料来对电池箱体进行整体铸造，显著减轻其重量的同时还有利于提高其整体性、防水性、抗冲击能力和抗屈服能力，加工精度和产品批量的一致性相对传统制造方法要高出许多，便于日后与车辆的安装和维护时的互换；简化的工艺流程还能大幅降低成本。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 电池 箱体 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的电池箱体的制造方法，其特征在于，包括如下步骤：采用铸铝102为电池箱体的铸造原料，通过重力铸造成型电池箱体的毛坯；将所述电池箱体装夹在数控机床里，对安装面进行加工并钻、攻孔；对所述电池箱体的外形进行校正；通过电泳加工对所述电池箱体进行表面处理和涂装。
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