[发明专利]高铁桥墩间利用咬合桩形成下穿通道及其方法

摘要

本发明公开了一种高铁桥梁间利用咬合桩形成下穿通道及其方法，该方法通过在首先在高铁桥墩间平整场地，施工设置两个平行对称的导梁；以每个导梁为作业平台，利用全套管钻机和超缓凝型混凝土技术垂直于轨道方向从导梁由前至后交替施工A桩和B桩，形成咬合桩墙；然后设置横撑和底板，最后形成闭合的“口”字形整体支挡结构，形成下穿通道。本发明的施工方法不会因为取掉通道内的土体而造成桥墩偏压，同时也未破坏高铁桥梁桩基土体，因此不会对高铁桩基的土体摩阻力造成损失，以致影响基础承载能力。

主权项

一种高铁桥梁间利用咬合桩形成的下穿通道，该下穿通道位于高铁桥梁的桥墩之间；其特征在于：该下穿通道包括导梁、咬合桩墙、横撑、底板；所述桥墩间顺通道方向设置有两列平行对称的导梁，所述每个导梁下设置有咬合桩墙，所述两列咬合桩墙顶部之间设有横撑，所述横撑正下方设置有连续的底板。