[发明专利]充电连接器有效
申请号: | 201310286886.6 | 申请日: | 2011-06-21 |
公开(公告)号: | CN103414058A | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | 一尾敏文 | 申请(专利权)人: | 住友电装株式会社;丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01R13/633 | 分类号: | H01R13/633;H01R13/52 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 王伟;安翔 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明涉及一种充电连接器,其目的是为了避免由结冰而导致干涉解锁操作。在对车辆中的电池充电时,该充电连接器(10)将连接至与所述电池连接的车辆侧连接器(50)。该充电连接器设置有:连接器主体(11),其包括能够连接至车辆侧连接器的连接器装配部(13);锁定部(22),其用于通过被锁定至设置在车辆侧连接器上的锁定突部(52)而将车辆侧连接器与连接器装配部保持在连接状态;解锁部(23),其能够解除锁定部与锁定突部(52)的锁定状态;以及解锁孔(16),其形成在连接器主体中的对应于解锁部的位置。解锁部经过解锁孔而突出到连接器主体的外部,并且在面对解锁孔的周缘的位置包括凹部(27)。 | ||
搜索关键词: | 充电 连接器 | ||
【主权项】:
一种充电连接器(10),在对车辆中的电池充电时,所述充电连接器能够连接至与所述电池连接的车辆侧连接器(50),所述充电连接器包括:连接器主体(11);手柄(12),所述手柄从所述连接器主体的后端部倾斜向下延伸;连接器装配部(13),所述连接器装配部设置在所述连接器主体(11)的前端部,并且能够连接至所述车辆侧连接器;以及杠杆(21),其中,所述杠杆(20)包括:杠杆轴(21),所述杠杆轴至少部分地容纳在所述连接器主体中;锁定部(22),所述锁定部设置在所述杠杆轴的一端上,并且用于通过被锁定至设置在所述车辆侧连接器(50)上的锁接收部(52)来将所述车辆侧连接器(50)与所述充电连接器(10)保持在连接状态下;以及解锁部(23),所述解锁部设置在所述杠杆轴的另一端上,并且能够解除所述锁定部(22)与所述锁接收部(52)的锁定状态,其中,所述杠杆轴(21)的表面上的、位于所述锁定部(22)一侧的端部设置有水引导部(26),并且其中,所述水引导部(26)包括一个或多个锥形表面(26A),所述一个或多个锥形表面(26A)向下倾斜,以从所述水引导部(26)的顶部(26B)倾斜向下延伸。
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