[发明专利]用于自行车变速系统的后变速器及其导链轮有效

专利信息
申请号: 201310279188.3 申请日: 2013-07-04
公开(公告)号: CN103538688A 公开(公告)日: 2014-01-29
发明(设计)人: 亨里克·布雷特;罗伯特·伯姆;托尔斯滕·阿米奇 申请(专利权)人: SRAM德国有限公司
主分类号: B62M9/126 分类号: B62M9/126
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 党晓林;王小东
地址: 德国施*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明涉及用于自行车变速系统的后变速器(24)及其导链轮(28,30)。所述导链轮包括环形的链轮体(50),所述链轮体包括:用于可绕导链轮的转动轴线(Z)转动支承的中心开口(52);具有沿径向突出的且设置在链轮体(50)的外周面上的多个齿(56)的齿结构(54),其中在沿周向相邻的两个齿(56)之间设有一个齿槽(60),其中各个齿(56)在该齿结构(54)的齿根圆(62)区域内具有匹配于该链条(12)的预定的齿宽(a)。为了改善导引性能而规定,导链轮在齿槽(60)中的至少一些处在齿隙齿槽底面(64)附近的区域内和/或在齿(56)中的至少一些上具有至少一个导引部(66;70,72;80),该导引部的宽度(a+x)比相邻的齿(56)中的至少一个的齿宽(a)大。
搜索关键词: 用于 自行车 变速 系统 变速器 及其 链轮
【主权项】:
一种用于自行车变速系统的后变速器(24)的导链轮(28,30),所述导链轮用于导引链条(12),所述导链轮包括:‑环形的链轮体(50),所述链轮体具有中心开口(52),所述中心开口用于以能绕所述导链轮(28,30)的转动轴线(Z)转动的方式支承;‑具有多个齿(56)的齿结构(54),这些齿径向突出且设置在所述链轮体(50)的外周面上,其中在沿周向相邻的两个齿(56)之间相应地设有齿槽(60),各个所述齿(56)在所述齿结构(54)的齿根圆(62)区域内具有匹配于所述链条(12)的预定的齿宽(a);其特征在于,所述导链轮(28,30)在所述齿槽(60)中的至少一些处在齿槽底面(64)附近的区域内和/或在所述齿(56)中的至少一些上具有至少一个导引部(66;70,72;80),所述导引部的宽度(a+x)比相邻的齿(56;56’)中的至少一个齿的齿宽(a)大。
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