[发明专利]一种船舶用窗体结构无效
| 申请号： | 201310270312.X | 申请日： | 2013-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN103352619A | 公开（公告）日： | 2013-10-16 |
| 发明（设计）人： | 张培宏;卢文龙 | 申请（专利权）人： | 天长市远洋船舶设备有限公司 |
| 主分类号： | E05C17/32 | 分类号： | E05C17/32;E06B3/58 |
| 代理公司： | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人： | 刘勇 |
| 地址： | 239300 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开一种船舶用窗体结构，包括窗框、窗体，窗框固定垫板，窗体固定住第一轴，第一轴连接卡板，且卡板可相对于第一轴转动，转动卡板可使卡板顶住垫板以使窗框与窗体卡紧，窗框固定连接两组立柱，两组立柱之间固定连接第二轴，摆臂一侧连接第二轴且可相对第二轴转动，摆臂另一侧连接第三轴且可相对第三轴转动，第三轴通过支承臂与窗体固定连接。本发明的目的在于提出一种船舶用窗体结构，更方便清洗以及除锈，从而加长其使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 窗体 结构 | ||
【主权项】：
一种船舶用窗体结构，其特征在于，包括窗框（1）、窗体（2），窗框（1）固定垫板（3），窗体（2）固定住第一轴（5），第一轴（5）连接卡板（5），且卡板（5）可相对于第一轴（5）转动，转动卡板（5）可使卡板（5）顶住垫板（3）以使窗框（1）与窗体（2）卡紧，窗框（1）固定连接两组立柱（8），两组立柱（8）之间固定连接第二轴（9），摆臂（10）一侧连接第二轴（9）且可相对第二轴（9）转动，摆臂（10）另一侧连接第三轴（12）且可相对第三轴（12）转动，第三轴（12）通过支承臂（11）与窗体（2）固定连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天长市远洋船舶设备有限公司，未经天长市远洋船舶设备有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201310270312.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种基于含油气含量的产能预测系统及其方法
- 下一篇：一种门开合限位机构
