[发明专利]具有同轴套筒组件的双燃料共轨发动机有效

专利信息
申请号: 201310240356.8 申请日: 2013-06-09
公开(公告)号: CN103485947B 公开(公告)日: 2017-03-29
发明(设计)人: D·H·吉布森;S·S·哈泽里;D·R·科尔德伦;D·R·鲍德温 申请(专利权)人: 卡特彼勒公司
主分类号: F02M55/02 分类号: F02M55/02;F02B69/04;F02D41/30;F02D19/06
代理公司: 北京市金杜律师事务所11256 代理人: 苏娟,冯思思
地址: 美国伊*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及具有同轴套筒组件的双燃料共轨发动机,具体提出一种双燃料共轨发动机,其通过同轴套筒组件以不同压力提供加压的天然气和液体柴油燃料以从单个燃料喷射器直接喷射到发动机气缸中。在压力波可以破坏从燃料喷射器中出来的恒定的气体燃料注射速度和量之前,在同轴套筒组件的压力阻尼腔中衰减气体燃料共轨中的压力波。
搜索关键词: 具有 同轴 套筒 组件 燃料 发动机
【主权项】:
一种用于双燃料共轨燃料系统的同轴套筒组件,包括:块,该块限定了通过圆锥形座通入到套筒腔中的液体燃料通道,并且限定了在圆锥形座外部通入到套筒腔中的气体燃料通道;内管,该内管限定了在第一端和第二端之间延伸的液体燃料导管,以及该第一端包括与圆锥形座处于接触但不附接的环形球表面;外管,其具有将第一端和第二端分开的中空的内部,以及所述第一端被容纳在套筒腔中;气体燃料导管,该气体燃料导管在内管的外表面和外管的内表面之间延伸;环形密封,该环形密封用于阻止气体燃料在块和外管之间从气体燃料导管中逃逸;气体燃料导管的上游半部分具有压力阻尼腔,用于衰减从块的气体燃料通道中到达的压力波,该压力阻尼腔的体积比气体燃料导管的下游半部分的体积更大;以及在内管的第二端上的标线延伸超出在外管的第二端上的标线一段预先确定的目标距离,从而使内管和外管响应于沿着内管轴线作用在块上的预先确定的负载落坐在共同的圆锥形座上。
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