[发明专利]一种公共自行车的控制系统无效
| 申请号： | 201310229954.5 | 申请日： | 2013-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN103332241A | 公开（公告）日： | 2013-10-02 |
| 发明（设计）人： | 徐现银 | 申请（专利权）人： | 徐现银 |
| 主分类号： | B62H5/20 | 分类号： | B62H5/20;B62H5/14 |
| 代理公司： | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人： | 刘新合 |
| 地址： | 221100 江苏省徐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种公共自行车的控制系统，包括使用卡、后车轮固定系统以及安装在固定桩内的前车轮控制系统，前车轮控制系统包括读卡器、控制器I、报警器I、锁紧装置和无线发送模块，控制器I分别与报警器I、锁紧装置、读卡器和无线发送模块连接，后车轮固定系统包括控制器II、无线接收模块、制动器和蓄电池，蓄电池与控制器II连接，控制器II分别与无线接收模块和制动器连接。本发明能够提醒用户自行车的状态，操作方便，节约时间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 公共 自行车 控制系统 | ||
【主权项】：
1. 一种公共自行车的控制系统，包括使用卡、后车轮固定系统以及安装在固定桩内的前车轮控制系统，其特征在于，所述的前车轮控制系统包括读卡器、控制器![]()
、报警器![]()
、锁紧装置和无线发送模块，控制器![]()
分别与报警器![]()
、锁紧装置、读卡器和无线发送模块连接，所述的后车轮固定系统包括控制器![]()
、无线接收模块、制动器和蓄电池，所述的蓄电池与控制器![]()
连接，所述的控制器![]()
分别与无线接收模块和制动器连接。
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