[发明专利]一种用于发动机的高压连接管无效
| 申请号： | 201310198980.6 | 申请日： | 2013-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN104179614A | 公开（公告）日： | 2014-12-03 |
| 发明（设计）人： | 周一峰;陈兵兵 | 申请（专利权）人： | 无锡创捷汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F02M55/02 | 分类号： | F02M55/02 |
| 代理公司： | 无 | 代理人： | 无 |
| 地址： | 214037 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于发动机的高压连接管，一种用于发动机的高压连接管，包括一根高压连接管体，高压连接管体的出油端与发动机高压油管连接，高压连接管体的出油端端面外侧为锥形圆台；于高压连接管体的外周上至少布置两个与发动机缸盖定位槽相配合的定位凸起，定位凸起互为间隔并延所述高压连接管体的轴线方向平行布置。本发明通过将传统对称定位凸起的结构改为单侧双凸起结构，不仅提高了本发明的加工精度，还提高本发明与发动机之间的导向性，避免了以往需要保证定位凸起一致性的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 发动机 高压 接管 | ||
【主权项】：
一种用于发动机的高压连接管，包括一根高压连接管体(2)，所述高压连接管体(2)的出油端(1)与发动机高压油管连接，所述高压连接管体(2)的出油端(1)端面外侧为锥形圆台；其特征在于：于所述高压连接管体(2)的外周上至少布置两个与发动机缸盖定位槽相配合的定位凸起(3)，所述定位凸起(3)互为间隔并延所述高压连接管体(2)的轴线方向平行布置。
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