[发明专利]用于诊断电动车辆的继电器触点的装置及其方法有效
| 申请号： | 201310192659.7 | 申请日： | 2013-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN103424690A | 公开（公告）日： | 2013-12-04 |
| 发明（设计）人： | 赵德衍 | 申请（专利权）人： | LS产电株式会社 |
| 主分类号： | G01R31/327 | 分类号： | G01R31/327 |
| 代理公司： | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人： | 黄威;王涛 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于诊断电动车辆的继电器触点的装置及其方法。该方法包括测量从高压电池输入到逆变器的第一电压；比较第一电压和通过高压电池输出的第二电压；当第一电压大于第二电压时，识别第一电压的检测时间点；以及基于所识别的检测时间点，确定中断高压电池的输出电压的高压继电器是否发生故障。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 诊断 电动 车辆 继电器 触点 装置 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种诊断电动车辆的继电器触点的方法，该方法包括：测量从高压电池输入到逆变器的第一电压；比较所述第一电压和通过所述高压电池输出的第二电压；当所述第一电压大于所述第二电压时，识别所述第一电压的检测时间点；以及基于所识别的检测时间点，确定用于中断所述高压电池的输出电压的高压继电器是否发生故障。
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