[发明专利]一种豆芽切根装置有效
申请号: | 201310191000.X | 申请日: | 2013-05-21 |
公开(公告)号: | CN103419238A | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 胡月来;黄汉英;赵思明;聂少伍;张磊;邵明春 | 申请(专利权)人: | 华中农业大学 |
主分类号: | B26D7/26 | 分类号: | B26D7/26;B26D5/08;B26D7/06 |
代理公司: | 武汉宇晨专利事务所 42001 | 代理人: | 张红兵 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明属于农产品加工领域,涉及一种豆芽切根装置。其包括一个向前输送的传送皮带,其特征还包括:机架、切根系统、动力传动系统、调节机构、调偏机构、送料系统和控制系统;所述的切根系统安装在动力系统的链条和送料系统的传送皮带的上方。所述的切根系统中的切割杆与齿轮链连接,横条与传送皮带连接;传送皮带与第一滚筒和第二滚筒连接;切割杆安装在齿轮链上,横条安装在传送皮带上;传送皮带安装在第一滚筒和第二滚筒上。所述的切割装置受控于送料系统、调节机构和调偏机构。本发明结构简单、能满足豆芽切根对距离的要求,防止因品种不同而造成切不到根或损伤豆芽,具有良好应用前景。 | ||
搜索关键词: | 一种 豆芽 装置 | ||
【主权项】:
一种豆芽切根机,其包括一个向前输送的传送皮带,其特征还包括:机架(100)、切根系统(200)、动力传动系统(300)、调节机构(400)、调偏机构(500)、送料系统(600)和控制系统(700);所述的切根系统(200)安装在动力系统(300)的链条(310)和送料系统(600)的传送皮带(610)的上方;动力传动系统(300)分别与送料系统(600)和切根系统(200)连接;调节机构(400)与切根系统(200)连接;送料系统(600)与切根系统(200)连接;调偏机构(500)分别与送料系统(600)和切根系统(200)连接;控制系统(700),动力传动系统(300),调节机构(400),送料系统(600),调偏机构(500),切根系统(200)安装在机架(100)上;所述的切根系统(200),包括切割杆(210)和横条(220);切割杆(210)与齿轮链(310)连接,横条(220)与传送皮带(610)连接;传送皮带(610)与第一滚筒(620)和第二滚筒(621)连接;切割杆(210)安装在齿轮链(310)上,横条(220)安装在传送皮带(610)上;传送皮带(610)安装在第一滚筒(620)和第二滚筒(621)上;所述的动力传动系统(300)包括齿轮链(310)、第一齿轮(320)、第二齿轮(321)、第一传动轴(330)、第二传动轴(331)、减速器(340)和电机(350);第一传动轴(330)、第二传动轴(331)分别与第一齿轮(320)、第二齿轮(321)连接;减速器(340)与电机(350)连接;齿轮链(310)安装在第一齿轮(320)和第二齿轮(321)上;第一齿轮(320)安装在第一传动轴(330)上;第二齿轮(321)安装在第二传动轴(331)上;第一传动轴(330)、第二传动轴(331)通过轴承和轴承座固定在机架(100)上;所述的调节系统(400)包括第一横杆(410),拐角板(420),第二横杆(430)和平板(440);第一横杆(410)与拐角板(420)连接;第二横杆(430)与平板(440)连接;拐角板(420)通过螺母安装在第一横杆(410)上,平板(440)通过螺母安装在第二横杆(430)上,第一横杆(410)、第二横杆(430)通过螺母安装在机架(100)上;所述的调偏机构(500)包括导轨(510),支架(520),螺母(530),螺纹杆(540),轴承座(550),调偏螺钉(560)和调偏螺母(570);轴承座(550)安装在导轨(510)上,导轨(510)和螺母(530)分别焊接在支架(520)上,支架(520)通过调偏螺钉(560)和调偏螺母(570)安装在机架(100)上;导轨(510)与支架(520)连接,螺母(530)与支架(520)连接;螺纹杆(540)与螺母(530)连接;轴承座(550)与导轨(510)连接;所述的送料系统(600)包括传送带(610),第一滚筒(620)、第二滚筒(621),第一轴(630),第二轴(631),送料减速器(640)和送料电机(650);传送带(610)与第一滚筒(620)、第二滚筒(621)连接;第一滚筒(620)与第一轴(630)连接;第二滚筒(621)与第二轴(631)连接;第一滚筒(620)、第二滚筒(621)分别安装在第一轴(630)、第二轴(631)上;电源(710)分别与送料电机(650),送料减速器(640),动力传动系统(300)及送料系统(600)连接并和电机(350),减速器(340),动力传动系统(300),切根系统(200)连接。
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