[发明专利]运动测试驱动机构无效
申请号: | 201310181223.8 | 申请日: | 2013-05-15 |
公开(公告)号: | CN103264938A | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 潘伦康 | 申请(专利权)人: | 宁波欧菱电梯配件有限公司 |
主分类号: | B66B5/00 | 分类号: | B66B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种电梯限速器,尤其涉及一种运动测试驱动机构以及安装有该运动测试驱动机构的单向限速器,运动测试驱动机构包括打杆(7-1)、挡杆(7-3)、定位板(7-4)、压簧(7-5)、挡圈(7-6)、垫圈(7-7)和打杆杆身(7-8),单向限速器绳轮组件(5)、拉杆组件(6)、棘轮轴(4)和机架(1),绳轮组件(5)通过绳轮轴(4)固定在机架(1)上,拉杆组件(6)和运动测试驱动机构(7)均固定在机架(1)。本发明的作用是:本发明得到的带运动测试驱动机构的单向限速器,其能方便电梯进行运行安全性测试;同时发明的结构简单、合理。 | ||
搜索关键词: | 运动 测试 驱动 机构 | ||
【主权项】:
一种运动测试驱动机构,其特征在于:包括打杆(7‑1)、挡杆(7‑3)、定位板(7‑4)、压簧(7‑5)、挡圈(7‑6)、垫圈(7‑7)和打杆杆身(7‑8),所述打杆杆身(7‑8)贯穿机架(1)的侧壁(1‑1),且在其端头位置还设有环槽(7‑9),挡圈(7‑6)套接在打杆杆身(7‑8)上的环槽(7‑9)处,压簧(7‑5)同样套接在打杆杆身(7‑8)上,且位于打杆头(7‑2)与机架(1)的侧壁(1‑1)之间,挡杆(7‑3)固定在绳轮组件(5)上,其打杆杆身(7‑8)的端头在动作时处于挡杆(7‑3)的运动轨迹上,定位板(7‑4)固定在机架(1)的侧壁(1‑1)上,打杆杆身(7‑8)贯穿定位板(7‑4)与机架(1)的侧壁(1‑1),压簧(7‑5)位于定位板(7‑4)与打杆头(7‑2)之间;垫圈(7‑7)套接在打杆杆身(7‑8)上,且位于挡圈(7‑6)与机架(1)的侧壁(1‑1)之间。
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