[发明专利]混合动力车辆的牵引控制系统在审
| 申请号： | 201310162756.1 | 申请日： | 2013-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN103386971A | 公开（公告）日： | 2013-11-13 |
| 发明（设计）人： | 戴征宇;迈克尔·格伦·福德 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00;B60W30/188 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 郭鸿禧;刘奕晴 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 提供了一种用于混合动力电动车辆的牵引控制系统。用于混合动力电动车辆的控制器和控制策略包括：进入牵引控制事件；在牵引控制事件的车轮滑动条件期间在保持引擎扭矩处于基本恒定的扭矩输出的同时通过降低电动机扭矩来降低从驱动轮传递到路面的驱动力。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 车辆 牵引 控制系统 | ||
【主权项】：
一种混合动力电动车辆，所述混合动力电动车辆包括：引擎；电力牵引电动机，通过离合器选择性地接合到引擎；扭矩转换器；变速器；控制器，被构造为在牵引控制事件的车轮滑动条件期间保持引擎扭矩基本恒定同时降低电动机扭矩。
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