[发明专利]用于减少齿轮间隙噪音的方法和系统有效
| 申请号： | 201310162426.2 | 申请日： | 2013-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN103381832B | 公开（公告）日： | 2017-05-10 |
| 发明（设计）人： | A·O`C·吉布森;J·A·多林;D·C·瑞德;G·M·皮尔特伦;J·W·L·麦克卡莱姆 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18;B60W10/08;B60W10/10;B60W10/02;B60W10/06 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明公开了用于改进混合动力车辆的运行的系统和方法。在一个示例中，通过调节电动机的运行可以减小传动系齿轮间隙、齿轮齿对齿轮齿的冲击。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 减少 齿轮 间隙 噪音 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种用于控制传动系间隙的方法，包括：响应驾驶员要求的转矩的减少，将变速器换档到允许连接于变速器的电动机以比该电动机的基本速度低的速度运行的档位，在该基本速度中来自所述电动机的转矩是最大值；和在传动系转矩从负转矩到正转矩的转换期间，通过以速度控制模式运行所述电动机减少齿轮齿对齿轮齿的冲击。
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