[发明专利]用于减少齿轮间隙噪音的方法和系统

权利要求书

1.一种用于控制传动系间隙的方法，包括：

响应驾驶员要求的转矩的减少，将变速器换档到允许连接于变速器的电动机以比该电动机的基本速度低的速度运行的档位，在该基本速度中来自所述电动机的转矩是最大值；和

在传动系转矩从负转矩到正转矩的转换期间，通过以速度控制模式运行所述电动机减少齿轮齿对齿轮齿的冲击。

2.根据权利要求1所述的方法，还包括，在所述传动系转矩从所述负转矩到所述正转矩的转换期间，减小液力变矩器离合器应用力。

3.根据权利要求1所述的方法，还包括，响应驾驶员要求的转矩的减少，停止发动机的旋转。

4.根据权利要求3所述的方法，还包括，响应驾驶员要求的转矩的减少，打开传动系分离式离合器。

5.根据权利要求1所述的方法，还包括，在所述传动系转矩从所述负转矩到所述正转矩的转换期间，响应第一齿轮齿和第二齿轮齿之间的速度差，调节所述电动机的速度。

6.根据权利要求1所述的方法，还包括，响应车辆速度，使所述变速器降档。

7.根据权利要求1所述的方法，其中在传动系转矩从负转矩到正转矩的转换期间，在紧接着以速度控制模式运行所述电动机之前，所述电动机以转矩控制模式运行。

8.一种用于控制传动系间隙的方法，包括：

在传动系转矩从负转矩到正转矩的转换期间，通过以速度控制模式运行电动机减少齿轮齿对齿轮齿的冲击；和

在所述传动系转矩从所述负转矩到所述正转矩的转换期间，加速所述电动机以控制第一齿轮齿和第二齿轮齿之间的速度分布图。

9.根据权利要求8所述的方法，还包括，响应所述第一齿轮齿和所述第二齿 轮齿之间的速度差的增加，减速所述电动机。

10.根据权利要求9所述的方法，还包括，响应所述第一齿轮齿和所述第二齿轮齿之间的速度差的减小，加速所述电动机。