[发明专利]风光储式电动汽车充换电站

摘要

风光储式电动汽车充换电站，属于供电系统领域；其目的是为了解决在现有电动汽车充换电站在停电状况下，只能对电动汽车的蓄电池进行更换，而不能对电动汽车的蓄电池进行充电的问题；380V母线L4分别通过光伏系统并网断路器、负荷断路器和风力发电系统并网断路器与光伏系统供电母线L1、负荷供电母线L2和风力发电系统供电母线L3一一对应连接，光伏系统供电母线L1通过光伏接入断路器与负荷供电母线L2连接后，再通过风力发电断路器与风力发电系统供电母线L3连接，光伏系统供电母线L1下设有光伏发电系统，负荷供电母线L2下设有电动汽车充换电站和蓄电池储能系统，风力发电系统供电母线L3下设有风力发电系统；本发明适用于电动汽车充换电站领域。

主权项

风光储式电动汽车充换电站，其特征在于，它包括供电系统、蓄电池储能系统、电动汽车充换电站（6）、站用负荷（7）、监控系统（17）、主断路器（20）、光伏系统并网断路器（5）、光伏接入断路器（12）、太阳能电池组件断路器（4）、负荷断路器（13）、蓄电池组断路器（11）、风力发电断路器（14）、风力发电系统并网断路器（19）和风机断路器（18）；所述的供电系统包括交流电网、风力发电系统和光伏发电系统，光伏发电系统的电信号输出端通过太阳能电池组件断路器（4）与光伏系统供电母线L1连接，该光伏系统供电母线L1通过光伏系统并网断路器（5）与380V母线L4连接，所述的380V母线L4通过主断路器（20）与交流电网连接；光伏系统供电母线L1通过光伏接入断路器（12）与负荷供电母线L2连接，电动汽车充换电站（6）和站用负荷（7）均挂接在该负荷供电母线L2上，该负荷供电母线L2通过负荷断路器（13）与380V母线L4连接，该负荷供电母线L2通过蓄电池组断路器（11）与蓄电池储能系统的充电电源信号输入端连接，该负荷供电母线L2通过风力发电断路器（14）与风力发电系统供电母线L3连接，所述风力发电系统供电母线L3通过风力发电系统并网断路器（19）与380V母线L4连接，该风力发电系统供电母线L3通过风机断路器（18）与风力发电系统的电信号输出端连接，监控系统（17）的监控信号输出端通过485总线分别与风力发电系统、光伏发电系统和蓄电池储能系统的监控信号输入端连接，蓄电池储能系统的数据信号输出端通过485总线或CAN总线与光伏发电系统的数据信号输入端连接。