[发明专利]电动机致动器有效
| 申请号： | 201310148348.0 | 申请日： | 2013-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN103378684A | 公开（公告）日： | 2013-10-30 |
| 发明（设计）人： | 有贺久刚 | 申请（专利权）人： | 日本电产三协株式会社 |
| 主分类号： | H02K7/10 | 分类号： | H02K7/10;H02K7/116;F16H57/023 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 胡晓萍 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种电动机致动器，能减小用于使离合器元件进行动作的传动系的配置空间。电动机致动器(1)包括：第一传动系，该第一传动系将电动机(10)的动力传递至被驱动体(95)；以及第二传动系，该第二传动系将经由转矩限制机构传递来的电动机(10)的动力传递至离合器元件，并使第一传动系的动力传递处于“连接”状态，第二传动系具有第一齿轮(43)和与该第一齿轮(43)卡合的第二齿轮(42)，通过第二齿轮(42)所具有的齿部与内齿即第一齿轮(43)的内扇齿部(431)啮合，从而使第二齿轮(42)的转轴位于内扇齿部(431)的节圆的内侧。 | ||
| 搜索关键词： | 电动机 致动器 | ||
【主权项】：
一种电动机致动器，其特征在于，包括：电动机，该电动机朝一个方向旋转；第一传动系，该第一传动系将所述电动机的动力传递至被驱动体；离合器元件，该离合器元件将所述第一传动系的动力传递切换为“连接”状态或“断开”状态；转矩限制机构，该转矩限制机构以一定的结合力传递所述电动机的动力；第二传动系，该第二传动系将经由所述转矩限制机构传递来的所述电动机的动力传递至所述离合器元件，并使所述第一传动系的动力传递处于“连接”状态；以及施力元件，该施力元件在与所述电动机的动力传递来时的动作方向相反的方向、也就是使所述第一传动系的动力传递处于“断开”状态的方向上对所述第二传动系进行施力，所述第二传动系具有第一齿轮和与该第一齿轮卡合的第二齿轮，通过所述第二齿轮所具有的齿部与作为内齿的所述第一齿轮的内扇齿部啮合，从而使所述第二齿轮的转轴位于所述内扇齿部的节圆的内侧。
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