[发明专利]一种出租车乘客共同乘车服务的计价方法无效

专利信息
申请号: 201310131249.1 申请日: 2013-04-16
公开(公告)号: CN103247079A 公开(公告)日: 2013-08-14
发明(设计)人: 王文松 申请(专利权)人: 中国电子科技集团公司第二十七研究所
主分类号: G07B13/10 分类号: G07B13/10
代理公司: 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 代理人: 刘建芳
地址: 450047 *** 国省代码: 河南;41
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摘要: 发明公开了一种出租车乘客共同乘车服务的计价方法,通过在出租车上面安装出租车乘客共同乘车服务来实现。本发明解决了城市出租车数量不足、乘客打车难、出租车收入偏低、交通拥堵的问题,节约了相关的交通资源、能源资源、时间资源,达到了绿色节能环保的目的。
搜索关键词: 一种 出租车 乘客 共同 乘车 服务 计价 方法
【主权项】:
1.一种出租车乘客共同乘车服务的计价方法,其特征在于:包括以下几个步骤;A:在出租车上安装共同乘车服务装置,共同乘车服务装置包括输入装置、终端处理器和输出装置,其中输出装置包括共同乘车指示灯、背靠背安装在车顶的第一LED显示屏和第二LED显示屏,所述的输入装置包括设置在出租车内用于编辑乘车方向目的地的乘车方向编辑器、用于不同批次乘客进行计价的计价按键和便于乘客选择是否同意共同乘车的同意共同乘车器;B:乘客上车时,乘客根据自身情况需要,选择是否愿意共同乘车,如果乘客愿意共同乘车,乘客触动同意共同乘车器,并通过输入装置输入目的地和线路路径,并把此数值发送至终端处理器;C:终端处理器接收到输入装置的数据值后,对数据进行存储,经过分析处理后发送控制信号到输出装置,其中第一LED显示屏、第二LED显示接收到信号后实时显示出租车目的地、路径信息,便于路边等车乘客实时观察,共同乘车指示灯接收到信号后实时显示车内剩余座位数信息,同时终端处理器会记录乘客上车时间;D:路途中当有其他乘客共同乘车时,上车乘客按下自己的计价按键,对应的计价按键发送信号到终端处理器,终端处理器对乘客上车时间存储,并对乘客的行驶距离采集、存储,上车后的乘客选择是否同意继续共同乘车;如果同意则重复步骤B和步骤C;不同意则直接进入步骤E;E:当有乘客下车时,下车乘客按计价按键上自己对应的按钮,结束自己对应的共同乘车行程,此时终端处理器接收到同意共同乘车器的结束信号后,控制输出装置删除其对应的乘车方向目的地以及空余座位的显示,并按以下公式其计算此时所有乘车乘客产生费用:,i =1;,i=2~4;所述的i表示乘客乘车顺序;Li表示第i个乘车乘客上车共同乘车未变化状态乘车距离;Y表示起步价;D表示乘车单价;Q表示起步价距离,R表示共同乘车系数,表示当有1个人下车时,此时车上每个乘客对应乘车顺序共同乘车所产生的费用;F:终端处理器对车上剩余当有人下车时产生的费用进行存储,当又有乘客下车或者上车时,根据车上剩余乘客的上车时间顺序进行重新排序,并按照下面公式进行费用计算,,j =2~4,n=1~4;所述的j表示车上剩余乘客乘车顺序;Lj表示第j个乘车乘客上车共同乘车未变化状态乘车距离;Y表示起步价;D表示乘车单价;Q表示起步价距离,n表示有第n个人下车,表示当有n个人下车时,此时车上每个乘客对应乘车顺序的共同乘车所产生的费用,并发送至终端处理器进行存储;G:在第一个下车乘客下车后,每当有乘客下车或者上车,均重复F步骤进行计算,并存储此时所有乘客在此次乘车人数变化与上次乘车人数变化程中所对应的乘车费用,直至又有乘客下车,把该乘客对应的所有共同乘车计费进行相加即为下车乘车此次共同乘车应缴费用。
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