[发明专利]一种城市交通信号协同控制系统有效
| 申请号： | 201310114132.2 | 申请日： | 2013-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN103208194A | 公开（公告）日： | 2013-07-17 |
| 发明（设计）人： | 邵宗凯;吴建德;王晓东 | 申请（专利权）人： | 昆明联诚科技有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/07 | 分类号： | G08G1/07 |
| 代理公司： | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人： | 涂萧恺 |
| 地址： | 650224 云*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种城市交通信号协同控制系统，包括智能城市联网监控综合业务管理平台，还包括交通监控系统、交通信号控制系统和交通诱导系统，交通监控系统、交通信号控制系统和交通诱导系统通过数据传输网络与智能城市联网监控综合业务管理平台通信，其中交通监控系统采集与交通状况相关的数据信息，将数据信息传输给交通信号控制系统，交通信号控制系统根据采集到的相关数据信息来确定相应的协同策略并依据当前不同的交通状态，交通诱导系统根据协同策略，采取相应的诱导策略，确定采用的信号控制方式和诱导信息，并评估采取相应诱导策略后的效果。本发明能够有效地提高社会治安和交通安全管理水平，为和谐城市建设保驾护航。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 城市 交通信号 协同 控制系统 | ||
【主权项】：
一种城市交通信号协同控制系统，包括智能城市联网监控综合业务管理平台，其特征在于：还包括交通监控系统、交通信号控制系统和交通诱导系统，交通监控系统、交通信号控制系统和交通诱导系统通过数据传输网络与智能城市联网监控综合业务管理平台通信，其中交通监控系统采集与交通状况相关的数据信息，将数据信息传输给交通信号控制系统，交通信号控制系统根据采集到的相关数据信息来确定相应的协同策略并依据当前不同的交通状态，交通诱导系统根据协同策略，采取相应的诱导策略，确定采用的信号控制方式和诱导信息，并评估采取相应诱导策略后的效果。
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