[发明专利]一种发动机气缸盖有效
| 申请号： | 201310110632.9 | 申请日： | 2013-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN104088715A | 公开（公告）日： | 2014-10-08 |
| 发明（设计）人： | 赵璇;任志勇;朱玉明;王毅;周达超 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/36 | 分类号： | F02F1/36 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种发动机气缸盖，在气缸盖本体内设有冷却水套，所述冷却水套的进水口设在气缸盖排气侧N并与气缸体的冷却水套相通，所述冷却水套的出水口设在气缸盖进气侧M，冷却液由气缸盖排气侧N进入，从气缸盖进气侧M排出；所述冷却水套与设在气缸盖后端面D上的暖通出水口相通，其特征是：在垂直于气缸盖进气侧M的搭子平面上分别设有第一通气孔、第二通气孔和第三通气孔，并且分别与冷却水套的最高点A区域相通；在垂直于气缸盖后端面D设有一个冷却水套的排气孔，该排气孔与第一通气孔、第二通气孔和第三通孔相通。本发明能够通过接触冷却液进行正常的热交换，冷却均匀，避免因冷却不均而开裂的现象发生，提高发动机的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 缸盖 | ||
【主权项】：
一种发动机气缸盖，在气缸盖本体（1）内设有冷却水套（2），所述冷却水套（2）的进水口设在气缸盖排气侧N并与气缸体的冷却水套相通，所述冷却水套（2）的出水口设在气缸盖进气侧M，冷却液由气缸盖排气侧N进入，从气缸盖进气侧M排出；所述冷却水套（2）与设在气缸盖后端面D上的暖通出水口（4）相通；所述冷却水套通过碗堵（3）进行密封；其特征是：在垂直于气缸盖进气侧M的搭子平面上分别设有第一通气孔（6）、第二通气孔（7）和第三通气孔（8），并且所述第一通气孔、第二通气孔和第三通气孔分别与冷却水套（2）的最高点A区域相通，所述冷却水套的最高点A位于气缸盖进气侧M；所述第一通气孔、第二通气孔和第三通气孔的口部分别通过螺塞（9）封堵；在垂直于气缸盖后端面D设有一个冷却水套的排气孔（5），该排气孔与第一通气孔（6）、第二通气孔（7）和第三通孔（8）相通。
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