[发明专利]一种飞机发动机安装用多轴调姿平台有效
| 申请号： | 201310098161.4 | 申请日： | 2013-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN103204249A | 公开（公告）日： | 2013-07-17 |
| 发明（设计）人： | 高航;雷海峰;赵哲;刘学术;盛贤君 | 申请（专利权）人： | 大连理工大学 |
| 主分类号： | B64F5/00 | 分类号： | B64F5/00 |
| 代理公司： | 大连理工大学专利中心 21200 | 代理人： | 侯明远 |
| 地址： | 116024*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种飞机发动机安装用多轴调姿平台，属于装配自动化技术领域。其特征是：它包括工作平台（1）、平移机构（2）、转台机构（3）、升降俯仰机构（4）、平台底座（5）等，其中升降俯仰机构（4）包括左上滑动座（6）、右上固定座（9）、左升降机构（7）、右升降机构（8），其中左升降机构（7）和右升降机构（8）均采用相同工作原理的结构并具有单侧升降的调姿功能，各运动机构均采用伺服电机驱动的纯机械式结构。本发明的效果和益处是提供了一种承载能力强、安装精度高、调整范围大的飞机发动机数控安装用多轴调姿平台，减轻工人的劳动强度，提高工作效率和安装质量。本发明也可广泛适用重型零部件多轴调姿的精确装配作业。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 发动机 安装 用多轴调姿 平台 | ||
【主权项】：
一种飞机发动机安装用多轴调姿平台，其特征在于：包括作业平台（1）、平移机构（2）、转台机构（3）、升降俯仰机构（4）、平台底座（5），其中升降俯仰机构（4）包括左上滑动座（6）、右上固定座（9）、左升降机构（7）、右升降机构（8）；其多轴调姿平台各部分机构的设置如下：平移机构（2）两侧通过线性导轨通过线性导轨与作业平台（1）下表面固接，平移机构（2）的丝杠螺母座与作业平台（1）固接，转台机构（3）的带内齿式大型轴承内圈与平移机构（2）的下底面固接，升降俯仰机构（4）的左上滑动座（6）通过线性导轨与转台机构（3）左侧连接，右上固定座（9）与转台机构（3）右侧固接，左升降机构（7）和右升降机构（8）分别对称地固接在平台底座（5）的底面两侧；其多轴调姿平台Y轴、Z轴、B轴、C轴四个自由度的姿态调整均采用伺服电机独立驱动控制。
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